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[评谏] 西安的城际就是一个二货?

 火..

评论204

QQ学Lv.7 发表于 2019-9-30 22:19:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
lidman 发表于 2019-9-30 13:35
看着北京草桥到大兴机场41公里19分钟,不但难受而且气愤

我再来一次
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QQ学Lv.7 发表于 2019-9-30 22:20:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
路人

63楼

看着北京草桥到大兴机场41公里19分钟,不但难受而且气愤

8小时前
20190930_565743_1569853222332.png
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bukexuduguangLv.6 发表于 2019-9-30 22:52:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
幸福林带 发表于 2019-9-30 08:41
真不方便啊,我怀疑这个开通以后,以后机场大巴的发车频率会降低,这下两个都不方便了。

柴油大巴会不断减少线路

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17156915Lv.6 发表于 2019-9-30 23:32:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
重剑箫柒 发表于 2019-9-30 20:44
你提出针对的全都是意识形态方面的,属于偷换概念吧。你的抱怨真没必要,我理解的机场城际,很简单,一、 ...

没有偷换概念,针对的就是目前开通的,从经济,时间,一站直达来考量,同级别对比国家其它城市,哪一个指标可以匹敌或者说相提并论?还有告诉我目前这条线是地铁还是城际?是地铁为何地铁票不通用(纪念卡排除机场城际)是城际为何12306不能购票?以上种种就不能吐槽下?吐槽就是黑西安?还有爱坐不坐的说辞希望你通过下大脑,这样的话还是不要随便说。
别吵了,现在只能呼吁按地铁定价,加快与2号线同台换乘方案,快点开建12号线就行了。  详情 回复
发表于 2019-10-1 07:32
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儒衫魈客Lv.5 发表于 2019-10-1 00:01:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
你可以不坐,可以走路
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xiaoliuhdLv.0 发表于 2019-10-1 07:32:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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北纬23度Lv.7 发表于 2019-10-1 07:41:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
你可以不坐没人强迫你
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wanghua4455Lv.7 发表于 2019-10-1 08:05:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
再二,也会有人坐,楼主嫌二可以不坐,机场城际又不是为楼主一个人修建,
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重剑箫柒Lv.7 发表于 2019-10-1 08:15:10 | 显示全部楼层 | 来自陕西
17156915 发表于 2019-9-30 23:32
没有偷换概念,针对的就是目前开通的,从经济,时间,一站直达来考量,同级别对比国家其它城市,哪一个指 ...

我是尽量客观的说出我对机场线规划的理解呀,“爱坐不坐”也不是针对你,指的是所有人
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17156915Lv.6 发表于 2019-10-1 14:25:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
重剑箫柒 发表于 2019-10-1 08:15
我是尽量客观的说出我对机场线规划的理解呀,“爱坐不坐”也不是针对你,指的是所有人

那人家爱评论不评论爱质疑不质疑又和谁有关系?质疑就是黑了?有意见就是喷了?你可以爱坐不坐人家就不可以爱评论不评论?
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BQR888Lv.8 发表于 2019-10-4 11:56:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
按地铁规划,按城际铁路收费。
国内城铁坐的多了,像成都到都江堰,广州到江门,没有西安城铁的座位布置方式。
城际铁路都是C字头车次,可在12306网站购票,城铁座位和高铁相同,我们的城铁手扶拉环,座位像地铁布置,呵呵
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BQR888Lv.8 发表于 2019-10-4 12:09:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
l赤s焰t 发表于 2019-9-30 08:29
披着城际外壳的地铁而已。你嫌不方便就不坐了呗,总有能惠及到的人。谁叫机场建在了北边,没建在东边呢。

说的对!按地铁规划,按城际列车收费。哪见过城际列车上面还有拉环扶手?应该是和高铁一样的座位
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BQR888Lv.8 发表于 2019-10-4 12:36:15 | 显示全部楼层 | 来自陕西
乘车4号线去高铁站的,一般要在行政中心换2号线,因为2号线在站内进高铁方便。而从机场过来的,又需在行政中心换2号线才能去市中心。
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guoxin820925Lv.10 发表于 2019-10-4 12:45:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
价钱是二货,有总比没有强
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永远美丽的西安Lv.7 发表于 2019-10-4 13:06:59 | 显示全部楼层 | 来自陕西
17156915 发表于 2019-10-1 14:25
那人家爱评论不评论爱质疑不质疑又和谁有关系?质疑就是黑了?有意见就是喷了?你可以爱坐不坐人家就不可 ...

没有钱
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