西安的城际就是一个二货？

重剑箫柒 发表于 2019-9-30 20:44
你提出针对的全都是意识形态方面的，属于偷换概念吧。你的抱怨真没必要，我理解的机场城际，很简单，一、 ...

没有偷换概念，针对的就是目前开通的，从经济，时间，一站直达来考量，同级别对比国家其它城市，哪一个指标可以匹敌或者说相提并论？还有告诉我目前这条线是地铁还是城际？是地铁为何地铁票不通用（纪念卡排除机场城际）是城际为何12306不能购票？以上种种就不能吐槽下？吐槽就是黑西安？还有爱坐不坐的说辞希望你通过下大脑，这样的话还是不要随便说。

你可以不坐，可以走路

你可以不坐没人强迫你

再二，也会有人坐，楼主嫌二可以不坐，机场城际又不是为楼主一个人修建，

17156915 发表于 2019-9-30 23:32
没有偷换概念，针对的就是目前开通的，从经济，时间，一站直达来考量，同级别对比国家其它城市，哪一个指 ...

我是尽量客观的说出我对机场线规划的理解呀，“爱坐不坐”也不是针对你，指的是所有人

重剑箫柒 发表于 2019-10-1 08:15
我是尽量客观的说出我对机场线规划的理解呀，“爱坐不坐”也不是针对你，指的是所有人

那人家爱评论不评论爱质疑不质疑又和谁有关系？质疑就是黑了？有意见就是喷了？你可以爱坐不坐人家就不可以爱评论不评论？

按地铁规划，按城际铁路收费。
国内城铁坐的多了，像成都到都江堰，广州到江门，没有西安城铁的座位布置方式。
城际铁路都是C字头车次，可在12306网站购票，城铁座位和高铁相同，我们的城铁手扶拉环，座位像地铁布置，呵呵

l赤s焰t 发表于 2019-9-30 08:29
披着城际外壳的地铁而已。你嫌不方便就不坐了呗，总有能惠及到的人。谁叫机场建在了北边，没建在东边呢。

说的对！按地铁规划，按城际列车收费。哪见过城际列车上面还有拉环扶手？应该是和高铁一样的座位

乘车4号线去高铁站的，一般要在行政中心换2号线，因为2号线在站内进高铁方便。而从机场过来的，又需在行政中心换2号线才能去市中心。

价钱是二货，有总比没有强

17156915 发表于 2019-10-1 14:25
那人家爱评论不评论爱质疑不质疑又和谁有关系？质疑就是黑了？有意见就是喷了？你可以爱坐不坐人家就不可 ...

没有钱

xiaoliuhd 发表于 2019-9-30 11:18
说实话，我坐过了，除了票价有点高，没和2号线换乘外，其它都还行，绕不绕的还是为了躲文物。感觉不方便 ...

我今天出二号线转乘城际，中间用时七分钟。个人觉得二号换城际可行。缺陷是高铁站地铁站里给城际的标识牌太少了!!不同交通部门直接的藩篱太严重了!

承认错误很难？