元亨
发表于 2024-11-27 17:10:01
别把自己当回事 发表于 2024-11-27 12:44
10号线没跟14号线相连?10号线孤掌难鸣?9号线中间有换乘站?就是纺织城没有1.6号线,该坐9号线的人照样 ...
就你这回复,再多说一句都跌份儿
人在天涯ning
发表于 2025-1-9 07:36:09
十号线本来就不是为了拉人而修的。它巧妙的绕开人口密集区,避免了喧嚣的人群来污染寂静的地铁,让空空的地铁充分体验大自然的美好。
Jason_LYZ
发表于 2025-1-9 07:42:49
是啊
玉蝶儿
发表于 2025-1-9 10:42:31
人在天涯ning 发表于 2025-1-9 07:36
十号线本来就不是为了拉人而修的。它巧妙的绕开人口密集区,避免了喧嚣的人群来污染寂静的地铁,让空空的 ...
马家湾和经渭路位于汉阳陵文物保护范围,严禁地铁穿越,因此并无地铁线路覆盖。
找晚报
发表于 2025-1-9 22:24:17
元亨 发表于 2022-3-9 11:27
10号线和9号线客流也就半斤八两,你说的理由不成立,高陵的大厂工人都在跟前住着,没在跟前住的厂里有专门 ...
如果地铁很方便的话,估计很多厂子会停掉通勤车
找晚报
发表于 2025-1-9 22:40:40
老虎呀 发表于 2024-11-24 06:08
很多人等着八号线通了,上班就不开车,我就是,目前还不如开车。现在高陵人最多往来市区需求最多的区域,坐 ...
确实不方便!我在创新工业园上班,如果上班坐地铁到军庄站需要40多分钟,从军庄到创新工业园公交车没点,等半个小时未必有车!而自己开车稍微早点走,35分钟到公司。
找晚报
发表于 2025-1-9 22:44:25
秦中农人 发表于 2022-3-12 09:31
北辰路通往马家湾的大桥也会通车,整个泾渭街道办长庆西路和长庆西路以西的地区人,出门不会坐地铁,直接 ...
分析的很客观!
找晚报
发表于 2025-1-9 22:57:05
石油工人 发表于 2022-3-5 13:56
十四号线去机场,谁每天去机场,那肯定人少了。临潼旅游,算了吧,几十年原地踏步,关键是九号院几乎是临 ...
你不去机场,就没人去机场了?机场每年4000多万人的客流量是怎么来的?只能说14号线绕了个“Z”字形,停那么多站,时间上没有啥优势,而且一般要在西安北站换乘,一般商务人士提个大行李箱,坐出租直接就去机场了,省的浪费时间!
蜂鸟
发表于 2025-1-9 23:29:39
哈哈哈
奋斗青春
发表于 2025-1-10 01:14:39
小飞侠a 发表于 2022-3-5 01:30
高陵人穷,坐不起地铁。
高陵人比西咸富点,西咸新区人穷坐不起地铁,14.,5,1,16号线没人,西咸段人少。