十号线客流必定不错

元亨 发表于 2024-11-27 12:38
问题是9号线跟其他线相连，10号线目前孤掌难鸣，等8号线通车了你再看

10号线没跟14号线相连？10号线孤掌难鸣？9号线中间有换乘站？就是纺织城没有1.6号线，该坐9号线的人照样坐。临潼70万人口，高陵40万人口，来，我看你说啥！8号线通车了10号线客流还是不行，你直播吃屎不！

就你这个回帖，再多说一句都跌份儿

别把自己当回事 发表于 2024-11-27 12:44
10号线没跟14号线相连？10号线孤掌难鸣？9号线中间有换乘站？就是纺织城没有1.6号线，该坐9号线的人照样 ...

就你这回复，再多说一句都跌份儿

十号线本来就不是为了拉人而修的。它巧妙的绕开人口密集区，避免了喧嚣的人群来污染寂静的地铁，让空空的地铁充分体验大自然的美好。

是啊

人在天涯ning 发表于 2025-1-9 07:36
十号线本来就不是为了拉人而修的。它巧妙的绕开人口密集区，避免了喧嚣的人群来污染寂静的地铁，让空空的 ...

马家湾和经渭路位于汉阳陵文物保护范围，严禁地铁穿越，因此并无地铁线路覆盖。

元亨 发表于 2022-3-9 11:27
10号线和9号线客流也就半斤八两，你说的理由不成立，高陵的大厂工人都在跟前住着，没在跟前住的厂里有专门 ...

如果地铁很方便的话，估计很多厂子会停掉通勤车

老虎呀 发表于 2024-11-24 06:08
很多人等着八号线通了，上班就不开车，我就是，目前还不如开车。现在高陵人最多往来市区需求最多的区域，坐 ...

确实不方便！我在创新工业园上班，如果上班坐地铁到军庄站需要40多分钟，从军庄到创新工业园公交车没点，等半个小时未必有车！而自己开车稍微早点走，35分钟到公司。

秦中农人 发表于 2022-3-12 09:31
北辰路通往马家湾的大桥也会通车，整个泾渭街道办长庆西路和长庆西路以西的地区人，出门不会坐地铁，直接 ...

分析的很客观！

石油工人 发表于 2022-3-5 13:56
十四号线去机场，谁每天去机场，那肯定人少了。临潼旅游，算了吧，几十年原地踏步，关键是九号院几乎是临 ...

你不去机场，就没人去机场了？机场每年4000多万人的客流量是怎么来的？只能说14号线绕了个“Z”字形，停那么多站，时间上没有啥优势，而且一般要在西安北站换乘，一般商务人士提个大行李箱，坐出租直接就去机场了，省的浪费时间！

哈哈哈

小飞侠a 发表于 2022-3-5 01:30
高陵人穷，坐不起地铁。

高陵人比西咸富点，西咸新区人穷坐不起地铁，14.,5,1,16号线没人，西咸段人少。