大风大 发表于 2022-3-28 18:10
10号线会比9号线多点，乐观估计日客流量15-20万左右
来，说一下10号线会比9号线多点的理由是啥？来说一下我停下！快点说，我听下理由是啥！
石油工人 发表于 2022-3-20 19:58
我只说地铁人流量，你整这么多干什么，我说临潼不好了吗？十号线客流量低，我照样说，都是纳税人的钱，怎 ...
十号线每天两三万客流，都把16号线超了，真厉害，咋没见你去说，嘴这会夹的紧了！
石油工人 发表于 2022-3-4 22:14
最重要的是，十号线一半在西安主城区，进入了城区，九号院你看看从哪里到哪里 ...
然后呢？10号线每天两三万的客流量，连9号线的一半都不到？还吹不，打脸不！脸疼不！
石油工人 发表于 2022-3-20 12:37
临潼是你爷爷
实在太无聊找个厂子打螺丝去吧，一天多坐几次10号线拉一下客流，每天两三万的客流净拉着空椅子来回跑了！
很多人等着八号线通了，上班就不开车，我就是，目前还不如开车。现在高陵人最多往来市区需求最多的区域，坐10号线不便捷。
每天来打一次脸，谁给你这些高陵人的自信？你这些高陵人哪来的自信吹10号线客流超9号线！！！啊！！！
是的
yufu2000 发表于 2022-3-27 20:17
二号线刚开通的时候北大街站都没什么人，一但你习惯了坐地铁就不想坐公交，甚至连车都不想开了。临潼的定位 ...
就你高陵那40万人口，能有多少人啊？10号线有啥资格跟9号线相提并论啊！
石油工人 发表于 2022-3-20 21:26
挑事碰瓷临潼？你太搞笑了，有必要吗？没有客流量的地铁，就是浪费纳税人的钱。 ...
十号线就是纯纯浪费纳税人的钱，34.5公里，每天两三万的客流！
秦中农人 发表于 2022-3-11 07:50
我分析，保守些，10号线客流和9号线客流基本持平。
你快对了吧！10号线客流有啥资格跟9号线客流持平啊！
bingmayong 发表于 2022-3-4 22:55
楼主言之有理啊！9号线不进城本质就是1号线临潼段，人少正常啊
楼主言之有理在哪？来说说，10号线每天两三万的客流量！
元亨 发表于 2022-3-9 11:26
10号线和9号线客流也就半斤八两，你说的理由不成立，高陵的大厂工人都在跟前住着，没在跟前住的厂里有专门 ...
10号线客流有啥资格和9号线半斤八两啊，每天两三万客流量，9号线丢不起那人！！！
别把自己当回事 发表于 2024-11-24 15:18
10号线客流有啥资格和9号线半斤八两啊，每天两三万客流量，9号线丢不起那人！！！ ...
问题是9号线跟其他线相连，10号线目前孤掌难鸣，等8号线通车了你再看
元亨 发表于 2024-11-27 12:38
问题是9号线跟其他线相连，10号线目前孤掌难鸣，等8号线通车了你再看
10号线没跟14号线相连？10号线孤掌难鸣？9号线中间有换乘站？就是纺织城没有1.6号线，该坐9号线的人照样坐。临潼70万人口，高陵40万人口，来，我看你说啥！8号线通车了10号线客流还是不行，你直播吃屎不！
就你这个回帖，再多说一句都跌份儿