咸阳站你该何去何从？

半个陕西人 发表于 2014-10-25 10:06
还有，如果兴平未来肯定是咸阳的主城区的话，只是因为兴平和咸阳的城市连成一篇已经要不了多久了的话，楼主 ...

我只想说，上海的地铁11号线已经通到昆山了，长三角的一体化是做的很不错的，上海的公交卡在江苏的很多地方都可以刷的，楼主抬杠了，上海和杭州，南京和马鞍山本来就不是一个行政区划，而兴平属于咸阳，咸阳的向西发展，大家看的也很清楚。而且上海到南京、杭州之间都是有城铁的，分分钟一辆，我大西安往外有啥，我们只是讨论如何让咸阳站如何更能发挥他的作用而已，或者说更合理，没必要那么激动，都是民间探讨，都不是决策层。

xierat 发表于 2014-10-25 16:16
是呀，西安咸阳要是能合作的话，可以把东去的车分流一部分，不至于西安站天天爆棚，但是现在来看，西安太 ...

东去的车子到杭州的从2002年的一趟车，发展到现在的5、6趟车，可以说还是满足不了客流的需求，不管什么时候都是，节假日的票更是分分钟就被秒完。为什么现在很多城市都整很多车站，也就是基于分流的原因，我看在建一个西安西站非常有必要。。。

xierat 发表于 2014-10-25 16:20
呵呵，民间讨论而已，何必较真，都不是决策层，大家就是相互探讨而已。

哥给的不是金币，哥给的是寂寞~

风清杨 发表于 2014-10-25 10:37
客观说，咸阳站肯定不能取消，而且要壮大发展，但是地理位置铁路上长远规划和高铁站是要合并的，咸阳由于地 ...

支持你的说法，说的很好，到咸阳坐车的人都看到这点了，和小县城的感觉一样。

风清杨 发表于 2014-10-25 10:41
西宝高铁建设的时候，吧咸阳一个地级市站弄的那么小，将来肯定要扩建，咸阳站和秦都站合并时大势所趋，不管 ...

嗯，说的不错。。

xierat 发表于 2014-10-25 16:27
我只想说，上海的地铁11号线已经通到昆山了，长三角的一体化是做的很不错的，上海的公交卡在江苏的很多地 ...

我也只是想说长三角的城市之间有很多实力强劲的市镇尚且不能城区连在一起，中间也是城乡结合部、农村，我看不到任何希望兴平和咸阳城区能连起来，甚至连西咸之间的主城区我也不相信能连起来。。。

xywk 发表于 2014-10-25 10:56
你把高铁站放在咸阳和兴平交接处，咸阳有几个人会跑那么远坐高铁？除非附近西郊的人。

你现在放的位置，礼泉，乾县，北边的县城有几个到咸阳坐车的，都直奔西安，仅仅方便了咸阳城区还是一部分人，东边的人，500万人口的城市，车站进去都寒酸的不行。。

楼主说的有道理！

xywk 发表于 2014-10-24 21:47
西去的长途车又都不从咸阳停车，你说错了，看看时刻表，西去的倒是大部分都在咸阳停车的，东来的有些不停。

东来的有些燥蛋，这是在蔑视咸阳。

去咸阳黑车泛滥,哎:@

咸阳站不能取消。

我理解的是楼主的意思以后所有的火车都停咸阳秦都站？

有点道理

咸阳站是客货通用站，未来为货运及城际站