咸阳站你该何去何从？

布衣千岁 发表于 2014-10-24 23:19
感觉，现在还有计划经济体质的桎梏，还要三六九等，咸阳在省内地位天然就要低。铁路可以说是一个例子。铁路 ...

是呀，咸阳站也坐过车，秦都站也坐过，就发现秦都站确实可怜，不知道为啥，连站台的规模都那么小气，还真的不如岐山站呢，人都去哪儿了呢。

关中粪青 发表于 2014-10-24 22:39
看的再远一点，未来的兴平肯定是咸阳的主城区

楼主，你喝多了吧？

没喝多，喝大了而已。

布衣千岁 发表于 2014-10-24 23:19
感觉，现在还有计划经济体质的桎梏，还要三六九等，咸阳在省内地位天然就要低。铁路可以说是一个例子。铁路 ...

       感觉论坛里的很多人莫名其妙，一段文字，简单到一个帖子，必须要有自己的观点或者立场，看楼主的标题貌似是 为咸阳火车站的前途担忧，然而实质却又是把火车站西迁，用行政的力量改变咸阳的客运中心，简直挂羊头卖狗肉。
     一个地方的形成有他历史的原因，现在的什么事业都要以服务人民为根本，没人去的地方你就是修的再豪华终究会变成鬼城。我不明白咸阳城东和城西都有客运站有什么不对，非要鼓捣着把两个合并了？你这不是折腾东面的人民出行吗？以此类推，沪杭高铁就不要这么多站了，上海出来直接是嘉兴，嘉兴过了直接杭州算了。地铁的站点也太近了，2公里一站，大家出站都走上一公里又经济又环保，您说呢？
      这里还牵扯到一个“先有鸡还是先有蛋”的问题，如文中所言的客流，是要先有客流再停靠呢，还是先停靠再有客流？我的观点是客流需要培养，现在不是有很多调查问卷的吗，可以搞起来了的。或者你先停靠一两年再说，你不停靠你说没客流你说个P啊，杭宁高铁不过上海，原来两个城市交流就比较少，现在通了高铁，人员往来成倍往上涨。
      做事不能拍脑袋，要是搞行政规划的人也拍脑袋，这个地方就够喝上一壶的了。

还有，如果兴平未来肯定是咸阳的主城区的话，只是因为兴平和咸阳的城市连成一篇已经要不了多久了的话，楼主你也在江浙，烦请看看地图，是不是上海的主城区未来肯定在杭州或者苏州啊？南京的主城区会不会跑到马鞍山啊，不是规划着都要通地铁了吗？或者南京和上海的主城区未来一定在常州附近了。。。

仅驳斥您的观点，言语激烈，多有得罪。

富贵鱼夫 发表于 2014-10-24 22:49
将咸阳火车站搬到咸阳西站与秦都高铁站合并是个不错的建议。

一派胡言

客观说，咸阳站肯定不能取消，而且要壮大发展，但是地理位置铁路上长远规划和高铁站是要合并的，咸阳由于地理位置的原因，离西安太近，大部分有火车还是都停靠的，因为咸阳500万人口出行需要解决，都到西安坐车，也加大西安拥堵，也不利于便民为民，咸阳火车上在陕西确实没有发言权，而且很弱势，西宝高铁经过咸阳，却只有咸阳市区一个站，宝鸡岐山每趟车停，咸阳火车站上座率不高原因并不是火车没有人坐，是因为很多人都去西安坐车了。

西宝高铁建设的时候，吧咸阳一个地级市站弄的那么小，将来肯定要扩建，咸阳站和秦都站合并时大势所趋，不管如何，建设好新新咸阳西站，也可以搞好发展，其实有些东去的客车完全可以放在咸阳始发站，减轻西安火车站的压力，其实我个人理解，咸阳高铁站建设的时候感觉建设者和市县知道还是缺乏眼光的。至少咸阳没有兴平，没有武功，咸阳高铁站建设最好应该放在咸阳和兴平交接，西吴镇，纺织工业园附近，方便兴平坐高铁，也方便咸阳人坐高铁，离西安也有40公里距离，可以带动开发很多地方，现在都是废话，咱说了都不算，就是在这里发发牢骚！

你把高铁站放在咸阳和兴平交接处，咸阳有几个人会跑那么远坐高铁？除非附近西郊的人。

风清杨 发表于 2014-10-25 10:41
西宝高铁建设的时候，吧咸阳一个地级市站弄的那么小，将来肯定要扩建，咸阳站和秦都站合并时大势所趋，不管 ...

“其实有些东去的客车完全可以放在咸阳始发站”，我深表支持，两个站很近的话，的确可以作为一个站来调度，西安不是还缺一个西站吗？我还是不支持合并的，你看上海巴掌大地方，有多少个站？大家要分工协作嘛，杭州的火车站三个（城战、杭州东、杭州南，不包括什么余杭高铁站什么的），不是还有到西安的车是从宁波是始发的么。。。

富贵鱼夫 发表于 2014-10-24 22:49
将咸阳火车站搬到咸阳西站与秦都高铁站合并是个不错的建议。

的确是好想法，希望规划局那些人能看到。

xywk 发表于 2014-10-25 10:56
你把高铁站放在咸阳和兴平交接处，咸阳有几个人会跑那么远坐高铁？除非附近西郊的人。

不是高铁站，是普通铁路站。其实那个位置并非最佳选择，西站才是最佳选择。

yyl 发表于 2014-10-25 13:31
咸阳很多车停，不要胡说

从咸阳上车的人很少，而且感觉根本就和第二大城市的地位很不匹配，宝鸡有直接到北京的高铁，咸阳啥也没有。而且就一个候车室，候车室大小都没有蔡家坡的大。

半个陕西人 发表于 2014-10-25 11:01
“其实有些东去的客车完全可以放在咸阳始发站”，我深表支持，两个站很近的话，的确可以作为一个站来调度 ...

是呀，西安咸阳要是能合作的话，可以把东去的车分流一部分，不至于西安站天天爆棚，但是现在来看，西安太热，咸阳太凉，完全没关系。。

半个陕西人 发表于 2014-10-25 09:57
感觉论坛里的很多人莫名其妙，一段文字，简单到一个帖子，必须要有自己的观点或者立场，看楼主的 ...

呵呵，民间讨论而已，何必较真，都不是决策层，大家就是相互探讨而已。