输入验证码,即可复制
微信扫码关注,即可获得验证码
只需要3秒时间
返回列表 发布新帖

[讨论] 让大家看看明白:“上飞”是如何从“西飞”手中将中国商用大飞机项目给抢走的!!!!

 

评论254

望长安Lv.10 发表于 2013-6-12 20:08:37 | 显示全部楼层 | 来自江西
lonel000 发表于 2013-6-12 19:58
你脑子进水严重了,我说的是整体机翼、整体机身和其他大型组装件!承包商造好的大型零部件需要水运运往生 ...

专家组论证大客机的时候,大客机的机身恰恰就安排让西飞制造,难道他们都是外行,不如你这个猪懂行?

评分

参与人数 1人气 +1 收起 理由
sliceking + 1 创意很不错,我支持!

查看全部评分

千官望长安,万国拜含元
回复 支持 反对

使用道具 举报

发展港务区Lv.8 发表于 2013-6-12 20:08:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
:L:Lwoxiangku
回复 支持 反对

使用道具 举报

happylife118Lv.8 发表于 2013-6-12 20:11:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
某些脑残, 以为一架飞机--就跟一吨煤一样的价格呢,一吨几百块人民币, 还谈什么海运优势呢。

走海运的, 那是普通大宗商品,本身一件商品的价值不高, 运费分摊占到货物的最终价值也不能有太高百分比, 否则价格没有竞争力了--所以才牺牲时间走海运(海运最慢,欧洲到中国,海运基本都超过30天)来 降低成本--

一个飞机, 通过上海走海运,那得多大的船仓才能装的下整个飞机啊?

就算有这样的航母一样的大船,而且还不拼装其他货物了, 包租整条船了, 还得把飞机先运到港口起吊, 然后送进船舱, 就算船只有航母那么大的体积和吨位可以专门给你装飞机, 先不说那整条船的运费你全部承担,比起飞机加点油起飞一趟的费用更要高得多,还更浪费时间, 就是大部分的港口的吃水也不够这样的大船来停靠,也没有足够大的港吊给你卸下几十吨重的飞机啊---
(所以航母才必须要有自己的港口, 吃水的深度必须能够航母停靠了)

放着飞机生产好了, 不直接起飞到客户的机场基地交货, 而去强调什么连脱了裤子放气都不如的脑残主意走一趟专门的海运??

都不带这么低智商的出来找这样蹩脚的借口来玩的--
回复 支持 反对

使用道具 举报

lonel000Lv.8 发表于 2013-6-12 20:11:36 | 显示全部楼层 | 来自陕西
清澈 发表于 2013-6-12 20:04
真2啊,人家波音空客散件生产转移到中国是榨取你的廉价劳动力,不代表不能集中一个地方生产
你中国把那么 ...

波音空客的供货商遍及全球,压榨全世界了?飞机制造也跟汽车制造业一样,全球分工是必然选择,不光能缩小飞机生产商自身规模从而降低成本,而且能不断接触交流到同行业的先进技术,闭门造车是造不出来好东西的
回复 支持 反对

使用道具 举报

清澈Lv.0 发表于 2013-6-12 20:12:58 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

lonel000Lv.8 发表于 2013-6-12 20:14:41 | 显示全部楼层 | 来自北京
happylife118 发表于 2013-6-12 20:11
某些脑残, 以为一架飞机--就跟一吨煤一样的价格呢,一吨几百块人民币, 还谈什么海运优势呢。

走海运的 ...

你脑残的严重了,水运的最大优势是能运输公路铁路运输不了的超大件货物,而不是运输费便宜。我给你说这么清楚了,你是不认识字还是理解能力有问题?
回复 支持 反对

使用道具 举报

望长安Lv.10 发表于 2013-6-12 20:14:43 | 显示全部楼层 | 来自江西
lonel000 发表于 2013-6-12 15:46
你应该满十岁了吧?总部是行政单位,波音的生产基地在西雅图!连行政跟生产都搞不清,傻B一个就敢来当吹子 ...

造飞机的单位都是央企,你以为都是西安本地人甚至是农民在造吗?还他妈造民机,西安没那个意识,我太阳你母亲,西飞的新舟60不是民机吗?运7不是民机吗?陕飞的运8,运9不是民用型的吗?

你真是论坛里的一朵奇吧,自卑到骨子里去了。以前的论坛的三贱客对你都自叹不如,佩服的五体投地,你还是回去好好卖肉夹馍吧!最好回陕北那沙漠里植树去,制造业,你太陌生了。
千官望长安,万国拜含元
回复 支持 反对

使用道具 举报

渭北游子Lv.8 发表于 2013-6-12 20:15:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
浪迹长安 发表于 2013-6-10 23:09
不完全是这样的,有些说法不妥。什么凭几个老专家上书就能左右中央决策,难道陕西没有老专家?西飞没有上书 ...

说的对,确实是这个情况
回复 支持 反对

使用道具 举报

happylife118Lv.8 发表于 2013-6-12 20:15:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
lonel000 发表于 2013-6-12 20:11
波音空客的供货商遍及全球,压榨全世界了?飞机制造也跟汽车制造业一样,全球分工是必然选择,不光能缩小 ...

你是说, 一个修飞机的出身的, 闭门造飞机, 就能造的好了??

我都没有听说一个修汽车的, 造汽车不在话下--
怎么修飞机的, 反倒还能造飞机了??

回复 支持 反对

使用道具 举报

lonel000Lv.8 发表于 2013-6-12 20:16:31 | 显示全部楼层 | 来自北京
望长安 发表于 2013-6-12 20:08
专家组论证大客机的时候,大客机的机身恰恰就安排让西飞制造,难道他们都是外行,不如你这个猪懂行?

请记住,C919是窄体机,机舱的工艺也只是短舱段铆焊,还没大到不让西安造的份上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

望长安Lv.10 发表于 2013-6-12 20:17:12 | 显示全部楼层 | 来自江西
lonel000 发表于 2013-6-12 20:11
波音空客的供货商遍及全球,压榨全世界了?飞机制造也跟汽车制造业一样,全球分工是必然选择,不光能缩小 ...

你知道个j8!

波音公司的长滩基地都有20多万职工,中国哪家飞机公司职工人数有超过3万的?
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
马克马龙 赞同 +1
千官望长安,万国拜含元
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

渭北游子Lv.8 发表于 2013-6-12 20:17:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
大唐盛世醉长安 发表于 2013-6-11 15:06
你要这么算,中国商飞基本上一多半资金都是上海政府投入的,因为中国商飞的股东都是什么宝钢、中化、中铝 ...

宝钢、中化、中铝、
是央企,不是上海企业,上海左右不了
回复 支持 反对

使用道具 举报

lonel000Lv.8 发表于 2013-6-12 20:18:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
望长安 发表于 2013-6-12 20:14
造飞机的单位都是央企,你以为都是西安本地人甚至是农民在造吗?还他妈造民机,西安没那个意识,我太阳你 ...

你吗的比,好好说话!
回复 支持 反对

使用道具 举报

清澈Lv.0 发表于 2013-6-12 20:18:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

望长安Lv.10 发表于 2013-6-12 20:18:57 | 显示全部楼层 | 来自江西
lonel000 发表于 2013-6-12 20:08
运20是多段铆接的生产工艺好不,安全性上来讲属于即将被民航业淘汰的技术。这种技术只能用在军机上,要是 ...

中国的飞机制造技术就这么个底子,当然要一步一步爬,你让他一步登天拿出波音空客的水平,可能吗?
千官望长安,万国拜含元
回复 支持 反对

使用道具 举报

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

中国互联网违法和不良信息举报中心 12377

陕西互联网违法和不良信息举报电话 029-63907150

免责声明:本网站不承担任何内容提供者的信息所引起的争议和法律责任,联系侵删

Copyright © 2001-2024 荣耀西安网 版权所有 All Rights Reserved. 陕ICP11000591 陕公网安备 61011302000104号
关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
扫一扫下载客户端
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表