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[讨论] 不吹不黑,中国商飞问题

 

评论188

statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 13:37:23 | 显示全部楼层 | 来自上海
斐济 发表于 2022-1-17 13:29
你连上汽都敢吹 不就是汽车界的联想吗?有啥技术说出来听听 换赛道了大哥 销量第一只不过是惯性罢了,比 ...

陈述事实就是吹么,呵呵

换了赛道,上汽的新能源车也没掉队吧,去年自主新能源销量全国第五,如果算上五菱那又是第一了
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斐济Lv.5 发表于 2022-1-17 13:39:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
WWL 发表于 2022-1-17 11:48
看看上海,北京的央企营业额,国家给西安,西安发展不好,还要怪别人

上海发展出了 向华为 比亚迪这样的企业没  现在是竞争社会 西安疫情 旁边的几个邻居把西安往死黑 不就是想打压竞争对手吗!
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斐济Lv.5 发表于 2022-1-17 13:43:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
WWL 发表于 2022-1-17 13:18
上海也有比亚迪

比亚迪是深圳的企业 不是上海的 上海还真拿不出像样的民营企业
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斐济Lv.5 发表于 2022-1-17 13:43:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
statuepeace 发表于 2022-1-17 13:37
陈述事实就是吹么,呵呵

换了赛道,上汽的新能源车也没掉队吧,去年自主新能源销量全国第五,如果算上 ...

又通用五菱 靠这个 中国能走出去 搞笑不
你可真逗,没见我说了上汽自主的新能源车全国第五,去年销量16万,外销量也占全国首位 另外别忘了上汽自家还有氢能这第二条腿,氢燃料重卡销量同样是全国前茅  详情 回复
发表于 2022-1-17 14:34
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西局动车Lv.6 发表于 2022-1-17 14:18:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
fyhfyh 发表于 2022-1-17 11:35
拉黑了,谁给你发动机和航电?

发动机,估计这几年就能突破了,军用的大推力大函道发动机运20已经在用了,民用还会远么
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 14:34:19 | 显示全部楼层 | 来自上海
斐济 发表于 2022-1-17 13:43
又通用五菱 靠这个 中国能走出去 搞笑不

你可真逗,没见我说了上汽自主的新能源车全国第五,去年销量16万,外销量也占全国首位

另外别忘了上汽自家还有氢能这第二条腿,氢燃料重卡销量同样是全国前茅
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fyhfyh楼主Lv.6 发表于 2022-1-17 14:38:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西局动车 发表于 2022-1-17 14:18
发动机,估计这几年就能突破了,军用的大推力大函道发动机运20已经在用了,民用还会远么

  {:mocs_29:}{:mocs_29:}{:mocs_29:}军用是突破了,民用的不光要用,还要经济性和耐用性。
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马克马龙Lv.7 发表于 2022-1-17 14:39:54 | 显示全部楼层 | 来自山东
now2future 发表于 2022-1-16 23:32
商飞给西安其实更对路,波音玩了几年的股权激励职业经理人差点把自己玩死,现在也在回归传统工程师企业。陕 ...

本来是好的执拗精神,非傻#逼一样说自己轴,好吗?
陕西的优势适合干军工!
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fyhfyh楼主Lv.6 发表于 2022-1-17 14:41:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
statuepeace 发表于 2022-1-17 14:34
你可真逗,没见我说了上汽自主的新能源车全国第五,去年销量16万,外销量也占全国首位

另外别忘了上汽 ...

  C919 80%的部件都外购欧美,国产化替代十年能办到就不错了,发了适航证也白搭。商飞现在也没办法,只有硬着头皮向前了
商飞虽然已经被列入实体清单,但迄今为止美方并未断绝设备出口,所谓919 BBQ完全是你的臆测  详情 回复
发表于 2022-1-17 14:52
你要明白外购欧美系统的一个重要原因是适航认证,民机是一种有着适航门槛的特殊商品,919的80%外购部件中多数国内就有替代产品,即使老美全面禁运的最坏情况下也阻碍不了多长时间,况且我国也并非毫无反制能力 当  详情 回复
发表于 2022-1-17 14:49
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马克马龙Lv.7 发表于 2022-1-17 14:48:08 | 显示全部楼层 | 来自山东
大唐盛世醉长安 发表于 2022-1-17 10:30
中国飞机航电系统、飞控系统、计算机系统、无线电系统、电源系统、环控系统 ...

人家老干部厉害!
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 14:49:58 | 显示全部楼层 | 来自上海
本帖最后由 statuepeace 于 2022-1-17 14:53 编辑
fyhfyh 发表于 2022-1-17 14:41
C919 80%的部件都外购欧美,国产化替代十年能办到就不错了,发了适航证也白搭。商飞现在也没办法,只有 ...

你要明白外购欧美系统的一个重要原因是适航认证,民机是一种有着适航门槛的特殊商品,919的80%外购部件中多数国内就有替代产品(但适航认证正常情况下需要时间过程),即使老美全面禁运的最坏情况下也阻碍不了多长时间,况且我国也并非毫无反制能力

当然目前这种极端状况并未发生
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面缘君Lv.11 发表于 2022-1-17 14:51:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大唐盛世醉长安 发表于 2022-1-17 12:18
你连军工产业都不懂,还在这里信口雌黄!!!

飞豹当年都没有试飞,海军会投钱和采购!!!

大哥,海航是干什么的?没有航空母舰海军连飞机都不要了么?为什么要飞豹还不是因为没有航母么。就是因为海航给投了钱才使得飞豹没有胎死腹中,要不然自筹的那三四个亿还没等出口一架就花完了
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 14:52:42 | 显示全部楼层 | 来自上海
fyhfyh 发表于 2022-1-17 14:41
C919 80%的部件都外购欧美,国产化替代十年能办到就不错了,发了适航证也白搭。商飞现在也没办法,只有 ...

商飞虽然已经被列入实体清单,但迄今为止美方并未断绝设备出口,所谓919 BBQ完全是你的臆测
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马克马龙Lv.7 发表于 2022-1-17 14:54:22 | 显示全部楼层 | 来自山东
大唐盛世醉长安 发表于 2022-1-17 12:09
你也不看看国家三线建设给西安投资和建设为的都是什么产业,一多半都是军工产业,和地方没有什么关系 ...

你这话说的绝对了!这些人来得吃喝吧,把配套做好,也能产生GDP.
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fyhfyh楼主Lv.6 发表于 2022-1-17 15:09:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
statuepeace 发表于 2022-1-17 14:52
商飞虽然已经被列入实体清单,但迄今为止美方并未断绝设备出口,所谓919 BBQ完全是你的臆测

  ARJ这种支线客机,放开开始可期的。C919直接威胁737的地位。参照华为5G手机
你说了半天依旧是你的臆测,要抬头看看现实吧。 现实是去年商飞就与通用电气、霍尼韦尔等美企签订了919发动机等设备的进口合同。老美政府原本确实有意对商飞禁运,然而在通用波音等一众寡头企业反对之下而作罢  详情 回复
发表于 2022-1-17 15:25
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