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[讨论] 不吹不黑,中国商飞问题

 

评论188

WWLLv.5 发表于 2022-1-17 08:51:16 | 显示全部楼层 | 来自上海
mykg 发表于 2022-1-17 07:19
买办思想最肥沃的地方_SH!

重点是买办地区的老百姓富裕,生活质量高..外地人挤破头要去买办地区,你说气人不气人
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fyhfyh楼主Lv.6 发表于 2022-1-17 08:57:08 | 显示全部楼层 | 来自陕西
就是因为华为靠的是你说的路,大获成功,现在美国清醒了,所以美国对一些战略行业,现在是不留给你机会的,你看现在多少公司,只要涉及战略行业,就给你拉入黑名单。
    商飞拉入黑名单,你觉得商飞能干起来么?
因为是做民机就必须按照民航市场的要求来做(国内民航的竞争压力甚至远超国际市场,因为要直面国际最先进的客机竞争),记住是做民用商品不是搞军品,你的“思路”还是搞军机的那一套!西飞难道不会做全国产飞机么?  详情 回复
发表于 2022-1-17 10:16
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fyhfyh楼主Lv.6 发表于 2022-1-17 09:02:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
escape76 发表于 2022-1-17 01:42
阎良能保持好现有盘面就可以了,商用飞机还是放在市场环境下解决

  我们是这样想,但是漂亮国给你机会么?这是涉及到关键战略行业之争。
   我觉得商飞最好的结果是搞搞ARJ吧,一点边角飞机,美国是没必要搞你的,C919我敢断言10年内交付不了。
西飞同样是你口中的“买办”,商飞C919会否难产有待时间检验,但西飞家的新舟700倒是已经BBQ了  详情 回复
发表于 2022-1-17 10:02
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人潮里Lv.8 发表于 2022-1-17 09:07:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
肯定
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长安月明Lv.5 发表于 2022-1-17 09:24:45 | 显示全部楼层 | 来自上海
上汽和大众搞了这么多年,看看上汽自己的车搞成个什么怂样子?
汽车都这样,还指望飞机?

说难听的,江浙沪,珠三角满脑子都是买办思维,要么就是做中低端代工赚人口红利钱,还有就是上市圈钱,跑出去游艇别墅。
指望这些地方给中国产业升级? 做梦去吧。
上汽自己的自主品牌车出口连年位居全国首位,去年荣威名爵就外销近30万辆,国内其他车企如果接近上汽这个“怂样子”,国产车早就称霸全球了[attachimg]2576935[/attachimg]  详情 回复
发表于 2022-1-17 09:57
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面缘君Lv.11 发表于 2022-1-17 09:53:12 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安也造不出919需要的发动机
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 09:57:54 | 显示全部楼层 | 来自上海
长安月明 发表于 2022-1-17 09:24
上汽和大众搞了这么多年,看看上汽自己的车搞成个什么怂样子?
汽车都这样,还指望飞机?

上汽自己的自主品牌车出口连年位居全国首位,去年荣威名爵就外销近30万辆,国内其他车企如果接近上汽这个“怂样子”,国产车早就称霸全球了 SAIC2021.jpg
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 10:01:35 | 显示全部楼层 | 来自上海
fyhfyh 发表于 2022-1-17 09:02
我们是这样想,但是漂亮国给你机会么?这是涉及到关键战略行业之争。
   我觉得商飞最好的结果是搞搞AR ...

西飞同样是你口中的“买办”,商飞C919会否难产有待时间检验,但西飞家的新舟700倒是已经BBQ了


中国民用航空器适航审定中心副主任周燕佩,幸福航空公司副总裁付建宏,中国航空工业集团有限公司民机产业部副部长孙兵等出席大会。来自25家国外供应商、32家国内供应商共计180多名代表共同参加了本次大会。会议由中航飞机股份有限公司副总工程师韩小军主持。


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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 10:02:13 | 显示全部楼层 | 来自上海
fyhfyh 发表于 2022-1-17 09:02
我们是这样想,但是漂亮国给你机会么?这是涉及到关键战略行业之争。
   我觉得商飞最好的结果是搞搞AR ...

西飞同样是你口中的“买办”,商飞C919会否难产有待时间检验,但西飞家的新舟700倒是已经BBQ了
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大唐盛世醉长安Lv.0 发表于 2022-1-17 10:03:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 10:08:04 | 显示全部楼层 | 来自上海
火星土豆 发表于 2022-1-17 01:11
放到阎良韬光养晦,等到真正全部零部件研制出来,再壮大不晚

放到阎良的新舟系列同样就是以帖主扣的“买办思路”搞出的客机


中国民用航空器适航审定中心副主任周燕佩,幸福航空公司副总裁付建宏,中国航空工业集团有限公司民机产业部副部长孙兵等出席大会。来自25家国外供应商、32家国内供应商共计180多名代表共同参加了本次大会。会议由中航飞机股份有限公司副总工程师韩小军主持。
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FangledLv.7 发表于 2022-1-17 10:08:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
江西正在谋划商飞第二工厂,别到时候陕西真给别人做嫁衣,为谁辛苦为谁甜,上海第一,江西第二?陕西干着急?
南昌的商飞第二制造中心已经获批了,还拿到了中航发商发的项目,据称发动机飞行台可能也会落户南昌,南昌确实非常积极力压西安,原本西安的胜算是不小的  详情 回复
发表于 2022-1-17 10:36
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zjxz2008Lv.7 发表于 2022-1-17 10:11:12 | 显示全部楼层 | 来自湖南
fyhfyh 发表于 2022-1-17 08:57
就是因为华为靠的是你说的路,大获成功,现在美国清醒了,所以美国对一些战略行业,现在是不留给你机会的, ...

商飞造不出,你凭啥认为放到西安就可以造出来?

你连点我回复都不敢。

  你先把后发国家的超越逻辑搞清楚先!!后发国家只能是弯道超车,只能在人家的先发基础上,依靠人力成本,人才成本,工程师红利搞面向用户终端的集成技术,在末端先占领市场再说!

     后发能让你随便超越,人家10代贵族积累,凭啥让你一代超越?那人家凭啥积累?人家凭啥先发?都后发得了!!
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大唐盛世醉长安Lv.0 发表于 2022-1-17 10:16:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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statuepeaceLv.6 发表于 2022-1-17 10:16:37 | 显示全部楼层 | 来自上海
fyhfyh 发表于 2022-1-17 08:57
就是因为华为靠的是你说的路,大获成功,现在美国清醒了,所以美国对一些战略行业,现在是不留给你机会的, ...

因为是做民机就必须按照民航市场的要求来做(国内民航的竞争压力甚至远超国际市场,因为要直面国际最先进的客机竞争),记住是做民用商品不是搞军品,你的“思路”还是搞军机的那一套!西飞难道不会做全国产飞机么?但是为啥他自己的新舟系列还是大量采用国外子系统
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