十号线已经功德圆满，麻烦管理员删除此帖！

别看了一两个高铁站就感觉所有的不荒，你去实际对比一下除了省会的好点剩下的你去看看那个不是荒的跟鬼区一样，

发改委没批，设计图没定稿之前谁能承诺地铁在哪里设站？这点常识都没有还有脸发帖？

一个一个能的，怎么没去规划局上班，好好干好自己的工作就行了，没地铁这些年不都活的很好吗？不要在影响大西安的发展了。

很实用的文章，让我学到了很多~~

支持楼主

跟卖房的计较那么多干嘛。

你的评论很客观，站间距太大，几个人员密集区站的数量不够，崇皇区域，站间距就很大

站间距不合理，特别是桑家村南移以后，就更夸张了

这是站在高陵区全局说话的人，合理布点，增设站点，是消除彼此之间争吵，解决问题的关键！桑家村南移了，增加个崇皇站就是了。

庙小妖风大，开标开工才是正道！
地铁不是汽车可以开到各家门口！
政府规划肯定有道理的！

西安也是奇葩，国家发改委批复的站点，说移就移，问题是，移了名字都不敢改，狸猫换太子？政府有啥不可告人的秘密，还是有啥利益在背后？？？

很客观的一篇好文，就像笔者所言一样，高陵区的交通便利性有待快速提升，解决当地人民群众出行问题。其实对于泾河以北的发展应该看得更远更深一些，目前就有很多主城区的人要到高陵区域内的企业上班（未来会更多）需要地铁，很多高陵群众需要去城里上班、上学需要地铁，还有很多人年轻人在主城区买不起房的选择了不限购的高陵区，他们也需要地铁。那么地铁站距过大肯定还是会影响便利性，才会有那么多人在提不同的诉求。中央政府对于西安的定位是国际化大都市，一个潜力较大和工业总产值较高区，只有一个地铁，只有6个站点，跨距太大，真的有欠对该区未来发展需要的全面思考。

个人觉得  地铁开通了开盘的才是地铁房
地铁没修买房了 买哪就当哪的土著吧 地铁经过 我喜 地铁当道 我拆 地铁绕道 我走就是了 建哪都没能力改变 地铁更多的是服务于刺激劳动人民多劳动多挣钱 买地铁房 跟原居民没啥关系

凡是没到你家门口的地铁线路都是不合理的！建议每个小区都给你们设个站！