今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

真我的风采 · 发表于 2018-8-30 08:27:45

有病，得治

un999 · 发表于 2018-8-30 08:31:59

本帖最后由 un999 于 2018-8-30 08:33 编辑

好钢有时不一定能用在刀刃上！
面子上的事很重要，理解就行了。比如14号。。。。

违规用户名 · 发表于 2018-8-30 08:35:07

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

本帖点赞记录

点赞给态度,登录/注册就能点赞

luyuanwudi · 发表于 2018-8-30 08:41:08

qpalzmal 发表于 2018-8-30 07:41
浐灞3号还是有必要的，拉大骨架，现在修好总比以后人多路多围挡多好。只是为了全运会修14号线有点扯，全运 ...

又不是北客站到全运会会场直达，中间不停，全运会就一站，真正受益的是北郊的……

违规用户名 · 发表于 2018-8-30 08:43:22

luyuanwudi 发表于 2018-8-30 08:41
又不是北客站到全运会会场直达，中间不停，全运会就一站，真正受益的是北郊的……

公交也可以造福东北郊啊，地铁造价实在太贵。

luyuanwudi · 发表于 2018-8-30 08:44:38

changan121 发表于 2018-8-30 08:12
有的地方拥堵的挤破头，该有地铁的地方没有，人烟稀少的地方居然有地铁，即便拉大城市构架也得考虑解决实际 ...

西安发展的实际需求就是拉大骨架，老城区发展快于规划，烂摊子没法收拾，管你人民死活……

无相忘 · 发表于 2018-8-30 08:48:53

规划一定要看五十年后，好多人对断头路就一直诟病规划局，请现在想想，当时也没计划后期会堵车。跟地铁一样，现在人少，十年后呢。

落日GG · 发表于 2018-8-30 08:50:53

无相忘发表于 2018-8-30 08:48
规划一定要看五十年后，好多人对断头路就一直诟病规划局，请现在想想，当时也没计划后期会堵车。跟地铁一样 ...

规划要看50年后，屁话张嘴就来！

违规用户名 · 发表于 2018-8-30 08:59:35

落日GG 发表于 2018-8-30 08:50
规划要看50年后，屁话张嘴就来！

有理说理，脏话正能拉到指数。

关中2366 · 发表于 2018-8-30 09:00:04

14号线肯定不仅仅是为全运服务，是拉大北客站以东方向的框架，与10号线、3号线等几条地铁换乘。远期还要往东延伸与9号线换乘，更加快捷的到达临潼旅游景区。目光要放长远一些，不要说14号线浪费，

YuTao · 发表于 2018-8-30 09:01:13

港务区，港务区，港务区，一带一路，一带一路。稍微看长远些。

maomaochong · 发表于 2018-8-30 09:03:12

楼主不是傻x就是西安黑
哪个城市不是超前加杠杆发展的
就问你买房贷款吗？有种你攒够全款再付啊
西安不超前建设，带动发展，省下的钱，就被别的城市超前建设发展，懂？
再说了，你了解西安地铁客流密度吗？了解全国其他城市地铁客流密度吗？
客流密度全国第一是哪个城市知道吗？
真是气不打一处来

唯坚 · 发表于 2018-8-30 09:03:17

Tibber 发表于 2018-8-30 07:11
你以为地铁就靠那点人流量来赚钱？

是的，主要靠沿线卖地。其实全是建成区的八号线，从经济角度政府才没有动力修呢。

我叫mt · 发表于 2018-8-30 09:12:47

沙比

忧郁的云 · 发表于 2018-8-30 09:14:15

一个砂之船开业周末三号线的客流就大幅增长了想想明年会展中心建好以后西安的会展都在这边了是啥情况吧二十年前西安二环如果修的是高架当时的人会不会也觉得浪费呢现在二环也不会是这个备受吐槽烂样子

[讨论] 今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！