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[讨论] 今天看到地铁三号线浐灞段,很痛心!

 火...

评论449

qpalzmalLv.8 发表于 2018-8-30 07:41:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
浐灞3号还是有必要的,拉大骨架,现在修好总比以后人多路多围挡多好。只是为了全运会修14号线有点扯,全运会有多少人看,优先级不对。
又不是北客站到全运会会场直达,中间不停,全运会就一站,真正受益的是北郊的……  详情 回复
发表于 2018-8-30 08:41
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SAM~Lv.6 发表于 2018-8-30 07:52:23 | 显示全部楼层 | 来自上海
我记得上海11号线刚开通那一年,车上人流一直稀稀拉拉,现在看你能挤进去不?一个11号带动了整个嘉定区的城市建设,人口导向,你能说这是错的?不只是地铁往铲灞港务发展,越来越多交通设施教育医疗文化都会跟随这个方向,不要眼红,眼光长远点

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dongxd0403 + 10 此文观点,我也非常认同!

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笑傲风尘Lv.10 发表于 2018-8-30 07:54:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
鼠目寸光
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莫洛Lv.6 发表于 2018-8-30 07:56:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安蓝猫 发表于 2018-8-30 07:22
地铁规划一个重要的作用就是拉大城市骨架,扩大城市范围,这后面的隐含价值你看到没?你以为只是起到运输功 ...

对,说到底就是房地产开发。
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莫洛Lv.6 发表于 2018-8-30 07:58:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
SAM~ 发表于 2018-8-30 07:52
我记得上海11号线刚开通那一年,车上人流一直稀稀拉拉,现在看你能挤进去不?一个11号带动了整个嘉定区的城 ...

你说的:越来越多交通设施教育医疗文化都会跟随这个方向,不要眼红,眼光长远点。我不赞同,你没说到重点重点是房地产开发
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云上看长安Lv.8 发表于 2018-8-30 08:00:03 | 显示全部楼层 | 来自陕西
三号线桃花潭以西,现在开发了多少楼盘呢!绿地,绿城,碧桂园,多了去了,难道那边以后不会住人?规划要有前瞻性,以前过了辛家庙就没人了!现在到桃花潭也没座位,人流量是慢慢聚集呢,都憋到市中心,那得多难受啊?
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UmbrellaLv.0 发表于 2018-8-30 08:00:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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秦关Lv.6 发表于 2018-8-30 08:08:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
让我说地铁都得延到郊区,蓝田户县周至高陵,我在广州坐地铁有的出站口都是荒地
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眺望Lv.7 发表于 2018-8-30 08:12:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
眼光放远点
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deudayLv.7 发表于 2018-8-30 08:12:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
真是讨厌整天嚷嚷7号线的,也就是和2号3号的加密线,在审批困难阶段还是裁掉好,肉大家都要吃,不能只是一部分人一直吃
七号线东面也是浐灞  详情 回复
发表于 2018-8-30 12:50
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长安源流Lv.8 发表于 2018-8-30 08:12:59 | 显示全部楼层 | 来自陕西
有的地方拥堵的挤破头,该有地铁的地方没有,人烟稀少的地方居然有地铁,即便拉大城市构架也得考虑解决实际需求吧
西安发展的实际需求就是拉大骨架,老城区发展快于规划,烂摊子没法收拾,管你人民死活……  详情 回复
发表于 2018-8-30 08:44
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老陕西Lv.0 发表于 2018-8-30 08:15:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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一忽明个Lv.7 官方认证 发表于 2018-8-30 08:15:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
7号线砍掉 ,晚报 真的可惜   
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美立方小区Lv.5 发表于 2018-8-30 08:22:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
03年第一次来西安,好像南二环通车时间不长,两边和中间隔离带的树都没种,司机师傅一脚油飙到100,根本没车,放在当时如此高投入低效能的工程绝对是劳民伤财,不过看待事物还是要长远点,统筹点,一次到位,总比后期修修补补的强。
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~一叶舟~Lv.8 发表于 2018-8-30 08:27:34 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我上次周中去奥莱也是后几站车厢里只有不到二十个人。
但是港务区和浐灞是以后西安重点发展区域,还有很多的地皮待拍。
亚马逊.腾讯.阿里巴巴和京东都在那里有投资,眼光还是要看长远些。
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