今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

有病，得好好治。

放*，平时人也很多的，以后人也不会少，就鼠目寸光，不提前设计，最后就跟二环是一个结局

站的要高，尿得更远~

楼主短视，地铁就像一条大动脉，通到哪里，毛细血管就渗透到哪里，影响带动周边相关基础设施及商业和民生发展，以西安目前的发展速度，三五年后你的观感就会大不一样

想想七个亿你很心痛，你先想想你给政府做了多少贡献，纳了多少税。

的确目光太短，只看表面，港务人少才要开发发展，要知道通了地铁才会吸引更多投资和人流，说白了就是为了更好的发展港务区，城市框架扩大战略规划，懂吗！否则和成都的城市面积就越差越大了，要想富先修路，基础配套要做到，不然西安城市框架永远都是扩不大，咋带动周边发展，更别提大西安了，城市面积要扩大，吸引更多投资商，带动就业、GDP等，比暂时多啦些人好多了，公交车也能坐

同意楼主 真是奇葩 地铁修到港务区 运行好多车却只到香湖湾 难道不是浪费吗？一群狗东西自认为站的很高

学一下经济学再看这个问题，就会觉得政府很有远见了。。真心的

实话实说，那里就算是给你七年时间，你的人流量也比不过七号线的电子城、大学城、火车站、太白南北路、环城路、长樱路

在看星星的你 发表于 2018-8-30 09:39
实话实说，那里就算是给你七年时间，你的人流量也比不过七号线的电子城、大学城、火车站、太白南北路、环城 ...

700年也赶不上

市政府为了 北郊  东北郊也是操碎了心 花足了钱  亲儿子啊没办法  即使这样，依然人气不高  呵呵

这么干无非想拉大城市骨架呗。。。

地铁房西安很多，选择很多的 赶紧去买啊

极度拥堵的地方不修地铁，却在人烟稀少地修建地铁，称为远见，真是太远了。。。。美名其曰经济学，。。。那叫自私学！

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