今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

长长的车厢里只有三四个人，与南北段挤爆车厢比简直是天壤之比。每公里七个亿啊！西安不富裕也不能这样浪费吧！！尽然还特批了全运地铁线，集中几辆公交不能解决？！看看印尼亚运会十几万人体育场有几个人看！何况全运会呢！想想七个亿我心很痛！发展交通必须公交地铁相结合才符合我市目前经济状况，加密南北线，尽快疏散交通拥堵，由此看来砍掉七号线是重大失误。对于客流稀少地段可用公交解决！哎呀，我的七个亿！

楼主小心了，你发这样的贴子会被浐霸和港务的人民群而攻之，看他们叼不死你，尽管说的是肺腑之言

就当投资未来了

眼光方长远

你以为地铁就靠那点人流量来赚钱？

早该如此了 资源浪费 客流量不够 盈利难 还影响下一期地铁申报

需要地铁的地方 拥堵成马 不需要的 一天座位拉的呼呼的

北上广深的线路也不可能站站爆满吧

地铁规划一个重要的作用就是拉大城市骨架，扩大城市范围，这后面的隐含价值你看到没？你以为只是起到运输功能啊。

应该修好曲江到高新的东西线或者环线

14的确是浪费

过几年要是浐灞开车堵成狗。又要骂政府傻X搞得交通稀巴烂

为什么只看眼前？为什么只关注自身利益？

楼主以为政府修地铁单纯靠卖票回本？地铁原本应该为客流服务的，而土地财政在很大程度上影响了线路规划，就像十号线高陵段。