今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

拉大城市框架，引导企业和居民向外走，这才是郊区地铁线路最核心的目的！规划要有远见，十年甚至几十年！

楼主小心了，你发这样的贴子会被高陵的人民群而攻之，看他们叼不死你！

灞上 发表于 2019-7-21 17:05
这简直是放屁！！
地铁由保税区开出三站就没座位了，这样黑是有多红眼病啊！这病得去四院

是的，不知道楼主黑浐灞的意图是什么？好像是众人皆醉我独醒！西安地铁三号线的客流量一直排在第二名，难道一定要超过二号线才可以吗！四院不行，要去精神病院！

应该先给高新修地铁

眼光要长远！

线路么错

没办法，港务区成立十几年了，一点人气也没有，3号线从保税区往西越走人越多，往西过了小寨就挤不上去，往东过了辛家庙躺着也坐不满，出地面就是空车跑。

DO由自己 发表于 2019-7-21 16:49
拉大城市框架，引导企业和居民向外走，这才是郊区地铁线路最核心的目的！规划要有远见，十年甚至几十年！

严重同意

。。。

打开中国经济发展最快的前10个城市地图看一看就知道了，大家都在憋着劲向外扩张，北京恨不得把河北的一半都占了，平谷一个产桃子的地方都规划了地铁；上广深更是大口大口的吞噬周边；近的来看，郑州、成都、武汉，现在地图较5年前有多大变化，不是瞎子都看的出来。

回到西安，居然有这么多人还在纠结要不要对外扩张的问题。还有人提出，耕好眼下一亩三分地的建议。

地铁三号线周边楼盘都处于临近交付阶段，随着交付量不断增加，楼主是去年8月份发的帖子，现在是19年7月份，地铁三号线浐灞段的客流已经有了非常明显的提升，这点已经事实证明了规划的前瞻性。

请勿让自己成为：城墙思维之楷模

楼主真不是贬低你，你的智商不如一条狗

我17年9月份搬到浐灞的，上班基本上坐地铁
17年底的时候，基本上辛家庙前面上车，比如广泰门都会有座位，到了辛家庙能有一半的上客率
今年非常明显，在广泰门就已经有一半的上座率了，到辛家庙基本上就满满当当了
可以看到三号线带动浐灞的入住率越来越高，地铁拉来了新区的发展绝对是没错的
。。。。。。。。。。。。。。。
今年三号线客流已经超过一号线了

小伙子 过几年你再看看  

maxinba0608 发表于 2019-7-23 13:01
我17年9月份搬到浐灞的，上班基本上坐地铁
17年底的时候，基本上辛家庙前面上车，比如广泰门都会有座位， ...

每天在辛家庙上地铁，最近走的早了些，6点40左右往高新方向已经没座位了，在通化门有几个下车后几乎是都做到科技路甚至更远。3号线是高新上班的小白领在浐灞置业最好的交通工具。