今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

迪卡普里奥他爹 发表于 2018-8-30 10:55
你懂个毛线，要想富先修路，地铁过去了，还愁地价不上去？

笑话，想靠修个路就发展起来，白日做梦。自身没有经济发展原动力，修再多路没用，自身发展了，再有良好的交通才能发展起来。别本末倒置了…修路就是个辅助的在外的因素

luyuanwudi 发表于 2018-8-30 08:41
又不是北客站到全运会会场直达，中间不停，全运会就一站，真正受益的是北郊的……

现在都还没有批复，14号线能不能批复下来还是未知数，即使马上能批复下来，2021年中的全运会能开通吗？中国哪条地下地铁线路是只修建两年多能开通的，？

在看星星的你 发表于 2018-8-30 09:39
实话实说，那里就算是给你七年时间，你的人流量也比不过七号线的电子城、大学城、火车站、太白南北路、环城 ...

如果灞河以东和高陵多修几座大桥，多开通几条好的公交线路，那么三号线北段人气要高一点.

忧郁的云 发表于 2018-12-24 14:28
呵呵 是啊 入住率非常低 然后晚上都把灯开着浪费电吗？看了你别的帖子 又是一个搞市内地域黑的主 发这些 ...

{:mocs_51:}

目光短浅，你以为城市建设是你能看清楚读懂的吗？设计局的人都是吃闲饭的？

今天看到绕城高速南段很痛心。曲江到高新双向六车道的路，10分钟内通过车辆不超过100辆，还有驾校的车在上面练车。国家还不富裕，西安还很脆弱，纳税人的钱不能这样浪费啊！！！
——————某网友写于2005年南绕城通车2年后


10年后……

霸天虎 发表于 2018-8-30 10:06
所以才要把拥堵密集的人口往人烟稀少的地方吸引呀！看看乐华城，西咸新区，三星城等楼盘及地铁规划，那个 ...

其他说的对，最后一句不对，请不要歧视农民阶层，谢谢

一号线二期修的太晚了

发表于2006-10-17的一篇文章《对西安地铁工程大声说“不!"》节选
     近日闻西安地铁工程上马，如鲠在喉，不得不说。 修地铁干吗？修个地铁图个交通方便，确实
，这个问题不用置疑。但是，能方便多少呢。
     我于1997年暑假期间曾经到过西安旅游。西安给我的第一印象就是道路宽敞，直来直去，从不
塞车，交通非常便利，人口密度较少，居民生活水平较沿海低。公共汽车多，票价便宜。的士
便宜，起价才五块钱，以后好象一公里才一元。花上几十元，足够把西安市区转上老大一圈的
了（当然，这是1997年的价格）。在这里我要大声地发问：西安为什么要建地铁？是为了让街
道上不用跑车吗？
　　有些人会说，修个地铁吸引外国游客，省省吧，游客到你西安是冲着兵马俑来的，不是为
了坐回地铁过把瘾的，退一步说，您不至于把地铁修到兵马俑吧？外国游客又有哪个不是包旅
游专车去玩的？西安最大的特色是是他沉重的历史，古朴的文化。人为的粉饰和雕琢，只会使
西安死亡。你可以把西安挖个千孔百疮，什么时候西安和广州一样作做了，什么时候西安就死
掉了。 。。

这心态，啧啧

说的没错，基础设施的投入应该解决最为迫切的需求，而不是华而不实的东西，比如往体育中心修地铁，几年也用不了一次，先解决老百姓上班上学等最基本的而需求，然后再解决体育娱乐等奢侈消费，况且，现在生活压力这么大，什么全运会，亚运会，包括奥运会，我估计以后也没几个看，而且还资格办，西安就是因为以前的领导，错误的建设这些面子工程，忽视老百姓上学等基础设施，才导致现在的各种难！！！希望将这些贪官污吏，一网大尽，好好干几件实在的事情！！！

没有地铁，周边的房价怎么能起来

bingyu 发表于 2018-9-7 16:34
从长远看，规划的所有线路都会有益于经济发展和沿线百姓。
但从短期看，依轻重缓急，有些线路规划不够公正 ...

修地铁钱不都是靠卖地吗？现在人烟稀少的地方都是有地可卖的地方，地铁一修，地价翻番。这哪是博弈，这就是西安财政穷

为何孤独 发表于 2019-1-18 13:54
说的没错，基础设施的投入应该解决最为迫切的需求，而不是华而不实的东西，比如往体育中心修地铁，几年也用 ...

{:mocs_48:}