今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

西边的太阳2099 · 发表于 2018-9-1 11:23:06

缘君发表于 2018-9-1 09:31
确实，没有了房地产还能有啥呀

港务区是西安市重点发展的区域，将来会发展得很好！

西边的太阳2099 · 发表于 2018-9-1 11:26:26

jorka390 发表于 2018-8-31 18:30
说实话，以东北郊的发展速度和产业聚集度，这些年人口增长速度其实比航天城曲江高新经开都要慢的多，全 ...

不能那样说，你如果是住在那边，你也希望那边的交通能好一些，出行更便利一些。必须用全局的观点来看问题，眼光要放长远一些，格局要大一些。

西边的太阳2099 · 发表于 2018-9-1 11:29:36

Xander雨发表于 2018-8-31 10:18
地铁规划应该是超前的，而不是滞后的。
也就是说，如果地铁一建起来就被挤爆，需要人流管制，那就说明你规 ...

香湖湾到保税区也没有几站了。那边的人也要出行啊，新筑，华南城，保税区这几站人会越来越多。

guan不上的窗 · 发表于 2018-9-1 11:29:44

SAM～发表于 2018-8-30 07:52
我记得上海11号线刚开通那一年，车上人流一直稀稀拉拉，现在看你能挤进去不？一个11号带动了整个嘉定区的城 ...

还把昆山花桥带起来了！

素洁 · 发表于 2018-9-1 12:31:38

本末倒置了地铁作用不是赚票钱票对地铁投资可谓杯水车薪全世界盈利的地铁寥寥无几地铁就是引流将密集人口引导到无人的地区 3号线作用一目了然然而浐灞这块宝地因为种种原因建设设的缓慢导致了基础设施配套不全大片面积荒芜这才是浪费的本源

MIsaki村长 · 发表于 2018-9-1 15:41:46

等人口多的时候，就后悔吧

gaojielfz · 发表于 2018-9-1 19:54:56

这怂货还你的7个亿，啥东西，要是这货当官了，非是个大贪官不行，往自己口袋里装不够啊！

东方散人B.R · 发表于 2018-9-1 20:00:06

用不了几年，那个地方肯定火…！！！真是鼠目寸光…？

周星驰 · 发表于 2018-9-2 12:09:26

么斯伯害趴发表于 2018-8-30 07:23
应该修好曲江到高新的东西线或者环线

曲江高端住宅区，哪里有坐地铁的，都开车好不好。

zeizei572 · 发表于 2018-9-2 13:25:31

酱油。发表于 2018-8-31 10:14
综述
1.没经过家门口的地铁不是好地铁
2.没经过自己常去的地方的地铁没有修的必要

说的对！

zeizei572 · 发表于 2018-9-2 13:43:36

第一：参照南京奥体中心，西安现在的发展套路基本是南京的前四五年的缩影。西安东北部工业众多，不久的将来将会聚集大量工作人员，难道指望这些人穿过整个城市都住在南郊，更加增大通勤拥堵？所以东北郊地铁规划是符合目前可预见的发展趋势。
第二：南郊临山，各类资源已经人员超负荷，否则为啥要拆除各种违建，保卫秦岭。必然是生态放在第一位的。在这个前提下，怎么还会继续推波助澜的加大人口导入？
第三：西安奥体中心所在地有14和3号线经过，如果各类资源落实到位，将会是另一个崛起的地方。如果还有名额，建议及早购房，免得过几年后悔。（南京奥体中心及相关地铁建成后，房价目前南京最高）
第四：西安人喜欢往城中心聚集是思想还未转化，随着各个方位的商圈逐渐增多，产业布局分散，学校，医院的逐步到位，未来人口会向环境更优美，人口密度小，交通更便捷的郊区扩散。真正去市区的购物的人也只是在市区居住的人，这样可以最大程度上缓解交通拥堵。（参照南京近10年发展，例如南京仙林环境更美，地铁众多，大学城，中小学，医院，万达一应俱全，仙林住的人，一年也去不了市区几次，南京这么多年，也没有限购限行，这就是成果）

因本人在南京待的时间较久，故将两座城市对比，不足之处请大家谅解。

南京经济活力，地铁建设速度及规模，政府办事效率都是西安的楷模，希望西安能迎头赶上，再现应有的城市格局。