今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！

西边的太阳2099 · 发表于 2018-8-31 15:20:48

九月九的九发表于 2018-8-30 10:55
鸟不拉屎的地方狂修地铁，意图就是把人往那边吸引，但老百姓都不愿意去那地方。这就尴尬了。

保税区，新筑，港务区华南城这几年也新盖了不少小区，以后那边的交通会越来越方便，西安的发展要均衡啊，不能光发展南郊，大北郊也要发展啊，远光要放长远，地铁规划都是通过专家调研论证的。

西边的太阳2099 · 发表于 2018-8-31 15:21:44

悟吾发表于 2018-8-30 11:22
西安很多地方交通拥堵不堪，很多年得不到改善，而省政府搞的西咸新区，路修的相当好，绿化弄的相当的美，西 ...

以后西安的人会越来越多，相信发展会越来越好，要对西安的前途充满信心！

wyc@@ · 发表于 2018-8-31 15:23:21

14号线确实浪费

西边的太阳2099 · 发表于 2018-8-31 15:24:33

龙腾长安发表于 2018-8-30 13:21
怀疑市规划局全是那一带的，估计规划局小区都在那。

港务区是西安重点发展的区域，那边的村子都快拆完了，全运会将会带动港务区的发展，要想富，先修路，基础设施要搞好，才会有客商去投资啊，格局要放大一些，眼光要放长远一些

西边的太阳2099 · 发表于 2018-8-31 15:27:17

沧海月明珠有泪发表于 2018-8-31 08:37
14号线这么优先修，哈哈哈，是体现了我国体制的先进性呢还是落后性？

14号线是修到机场的，必须要修啊

违规用户名 · 发表于 2018-8-31 17:31:54

可笑

jorka390 · 发表于 2018-8-31 18:30:39

关中2366 发表于 2018-8-30 09:00
14号线肯定不仅仅是为全运服务，是拉大北客站以东方向的框架，与10号线、3号线等几条地铁换乘。远期还要往 ...

说实话，以东北郊的发展速度和产业聚集度，这些年人口增长速度其实比航天城曲江高新经开都要慢的多，全城看看，道路最空旷的就是那了，将来西安人口增量是有上限的，东北郊能分到几个人?我认为东北郊地铁线路规划过多了。

jorka390 · 发表于 2018-8-31 18:34:06

13571920752 发表于 2018-8-30 10:11
最初规划经北辰大道、任家寨，过灞河进入港务区，后来改成经广安路往东，进入产灞半岛东三环，绕个大圈，又 ...

是的，本来东郊人就少，而且未来增长可能性不大，还避开了东北郊人流最密集的区域。未来将会是西安的大包袱！

jorka390 · 发表于 2018-8-31 19:43:42

西狐发表于 2018-8-30 11:54
另一个角度看、说明西安人生态意识差、生活品质低、浐灞生态区大水大绿、吸引不了人流。都挤在所谓的地段好 ...

大水大绿吃不饱肚子，人还是要住在能吃饱饭的地方。

大山111111 · 发表于 2018-8-31 20:43:48

楼猪发的帖子亮了，脑残片吃舒服没有？

违规用户名 · 发表于 2018-8-31 23:04:40

守着一泡死水，喂蚊子吧。

姣姣公主111 · 发表于 2018-8-31 23:09:30

配套设施上去了，周围才能红火起来，开发商拿地都不是盲目的

名侦探柯南 · 发表于 2018-9-1 00:07:39

鼠目寸光

缘君 · 发表于 2018-9-1 09:31:38

莫洛发表于 2018-8-30 07:58
你说的:越来越多交通设施教育医疗文化都会跟随这个方向，不要眼红，眼光长远点。我不赞同，你没说到重点 ...

确实，没有了房地产还能有啥呀

西边的太阳2099 · 发表于 2018-9-1 11:22:11

jorka390 发表于 2018-8-31 18:30
说实话，以东北郊的发展速度和产业聚集度，这些年人口增长速度其实比航天城曲江高新经开都要慢的多，全 ...

东北郊的发展潜力最大，要提前规划准备，眼光要放长远。格局要大一些，再不能当井底之蛙了。

[讨论] 今天看到地铁三号线浐灞段，很痛心！