机场地铁线路规划的思考？

机场地铁也不知是13号线，还是14号线，从现有的规划图上看，有点问题。先上图：

好，帖子既然通过了，我就不客气了，不是有问题，而是问题大了，一群脑残！用脚后跟思考都不会弄成这样，从北客站向北过渭河然后直接向西北方向到机场不就完啦吗，拐来拐去，有病呀？少来这个想法那个照顾，要么就是塬上坟墓等等，全扯淡，楼主就是塬上的，太清楚了，就是脑残！

如图修改一下，就好了，绕来绕去是要照顾渭河北边沿线吗？那里连1%的流量都不到，为了这不到1%，需要超过99%的人浪费时间吗？浪费时间就是浪费生命！浪费生命！浪费生命！

两点之间直线最短，连狗都知道，纳税人养的这帮王八不知道吗？为什么要绕？为什么要绕？为什么要绕？还不知道这条线路是不是2号线的延长线，要不要在北站换乘2号线？如果是需要换乘2号线，我只能问候这些孙子的祖宗了！我代表几百万西安人民问候这帮人的祖宗！

这就是照顾利益集团的！绕路增加线路成本就不说了，为这要浪费多少乘客的时间？还是永久浪费！

三步 发表于 2018-6-11 09:46
这就是照顾利益集团的！绕路增加线路成本就不说了，为这要浪费多少乘客的时间？还是永久浪费！

正因为是永久浪费，我才痛心疾首，规划的人是千古罪人！虽然我也是绕来绕去的受益者，楼主渭北塬上的，但看到这个图，实在难以容忍，如果不是考虑言语限制，我真是要暴粗了，问候这些人十八代祖宗！！！

牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。走直线固然省钱，但是毕竟需要一条有人气、有活力的线路，而不是一条死线。

xiaoliuhd 发表于 2018-6-11 10:05
一号线三期和十一号线都走咸阳郊外，避开市中心人多的地方，真不知道咋想的，是郊游地铁吗？目的不是赚钱， ...

这个我在另外一个帖子里说过了，一号线最好是从二号桥过渭河，沿人民路，人口最密集的路线规划，可是这帮孙子规划在郊外，孙子误国呀！一号线到机场有点绕了，不是好选项。

要盖房！

机场地铁，主要考虑机场和西安之间的客流，考虑其他客流都是扯淡！

lijiadehaizi 发表于 2018-6-11 10:18
要盖房！

秦汉新城渭河沿岸的房子，房价高达2万元，线路的规划难道没有开发商的影响吗？参考西安地铁电缆事件，如果查查，难保里面没有什么猫腻！！！

像你那么说客流呢？以后的发展规划不管了？再过几年那儿附近发展了，交通拥堵了，然后再喊政府有问题？再建议修一条路？

鼠目寸光，还直线，要照顾沿线人出行，还有文物保护区，本来就是地铁，后来以城际铁路报的，看看二环西北角吧。