【重磅揭秘深度分析】西安绕城高速纳入城市内部干道为什么就这么难？

我许的诺言. · 发表于 2018-1-31 11:19:57

支持，还路于民，就像老西铜高速部分市政化一样

pengxuan · 发表于 2018-1-31 12:05:04

没钱

lichlkx12 · 发表于 2018-1-31 12:52:45

这就是城市的魄力，内地城市都没有这魄力，成都是个例外，，，杭州都敢把5A西湖拆了围墙免费，实际政府的收益更多。这就是内地城市领导眼光不独到我看永康书记是浙江的也许有浙江人的思维也许西安能破局

东城二少爷 · 发表于 2018-1-31 14:10:52

省上大格局市上小格局一个是国家战略一个是地方经济。大概是这样

蜡笔大叔 · 发表于 2018-1-31 14:46:08

chenyl2001 发表于 2018-1-30 21:52
我不建议改，改了就堵的跑不成了。市内有高速接入是一件多方便的事，缓解交通应该去建设新路，西安在高架快 ...

我也不建议改，维持这样！有个急事儿起码还有条路走！

关山渡若飞 · 发表于 2018-1-31 14:51:36

分析的一点都不深度。
既没有说清楚绕城高速的历史，现在的情况也说的糊里糊涂、未来的展望路径也不明确。
举得例子也不对，西安绕城+机场高速一年不限次数包年600元很贵吗，从未央路到长安路电视塔15元很贵吗（坐地铁都要6元呢）？

关山渡若飞 · 发表于 2018-1-31 15:04:24

成都所谓的免费是建立在另外收过成都市“五路一桥”车辆通行费的前提上的。只要川A牌照包括郊县及摩托车都收，哪怕你一次没走也收通行年费。就和海南省的高速公路没有收费站一样（其实通行费都在海南省汽油价格中包含着呢，管你走没走高速公路），完全不是一回事。
　

关山渡若飞 · 发表于 2018-1-31 15:05:06

成都所谓的免费是建立在另外收过成都市“五路一桥”车辆通行费的前提上的。只要川A牌照包括郊县及摩托车都收，哪怕你一次没走也收通行年费。就和海南省的高速公路没有收费站一样（其实通行费都在海南省汽油价格中包含着呢，管你走没走高速公路），与西安绕城情况完全不是一回事。

桃谷六仙 · 发表于 2018-1-31 16:20:47

图文并茂。很好

汉语 · 发表于 2018-1-31 16:22:10

南绕城高架下，看能优化下，给三环再加两三个车道。不知可行不

帝都皇族 · 发表于 2018-1-31 16:34:07

我就说三句话：
第一句：现在绕城在收费限制车辆的基础上已经很堵了，没有你们想象的那么美好；未来免费，那么一定更堵，还是走不成；
第二句：现在收点钱，包年600还能勉强快速通行的道路，假如免费了，你们就再也没有这样一条路了，应该限制大货车通行才对
第三句：免费的东西肯定疏于后期维护，世园会就是如此，没有经费就么有人管理好，如果免费了，绕城后期维护肯定有问题。