西安常态化限行草案 征集民众意见

对于跨郊县工作距离长公共交通少的人简直就是噩梦

西安才三天线就学现行，神经病。

龙云香 发表于 2017-7-7 08:51
我觉得应该给予限行号段车主一些补偿，比如当日限行号段车辆西安市所有公共停车场免费停车一天！

这个可能不太现实吧

坚决反对绕城外的户县、周至、蓝田、高陵、长安、阎良、临潼等郊区纳入限行范围！

除了南郊 其他三个方向二环外什么时候堵过

反对此方案。公交配套不足，群众出行不便。

整天修拉链路才是最大的污染，头痛医脚，限行是对公民权利的约束

尊敬的城市交通管理人员你好
        身为一名外来在西安求学并工作9年的新西安人，我深切的热爱着西安这座城市，也愿意为她做出自己的奉献。对于环保限行的问题，我是支持的，我也希望我未来的孩子可以继续生活在蓝天白云下，不受雾霾的侵害。
         对于7月6日晚发布的西安限行意见稿，我进行了仔细研读，政策方针的初衷是好的，可行性也是具备的，但合理性上稍微有些欠缺，以下有我的几点小建议，希望能参考一下。
          1.希望能推迟早上限行时间，不影响市民正常工作。
          对于西安这个持续发展的城市，工作是大家在城市依赖生存的根本，为了环保，我可以不开车，垃圾分类，公益植树，但不能不工作。
           在目前公共交通尚不完善的情况下，草案中的限行方案，周一到周五早7点到晚8点限行的策略就有些不合理了。在目前公共交通尚不完善，不充足的情况下，我们住在三环以外每天开车上下班单程得40分钟的郊外，这个限行政策将使得我们不得不早上五点多就起床出门，赶在限行前到达单位。这让我即将怀孕的妻子不能接受，也让广大郊区人民不能接受。
           上班是必须的，考核是严格的，限行是必须得，时间是可以纠正的。限行是为了减少不必要的交通活动，而不能是减少人民的生存活动。
            我希望能推迟早上限行时间，让人民能够工作，才能更好的为城市做贡献。
            2.希望能更改限行日期，节假日限行，鼓励乘坐公共交通出游。
          西安作为一个旅游发展城市，但其旅游配套交通并不完善，让人吐槽。政府在这方面应该加大力气，改善城市形象，打造出一批拿得出手，值得称赞的旅游线路，使得外地游客和本地市民都可以周末休息旅游。
           在公共旅游交通方便、快捷的情况下，实行周末限行，既可以减少市民假期出行的拥堵，也可以减少污染，同时增加旅游幸福感，提升旅游收入。
           周末进山旅游的游客，常常使得进山路拥堵，游玩在路上拥堵的时间常常高达1-2小时，既污染，又难受。假如有几条方便快捷的进山公共交通，加上环山路轮换公交，使得市民可以方便快捷的到达山里旅游。在这个基础上实行鼓励乘坐公共交通，限制私家车出行，将是一个合理，完善的政策。
           旅游线路完善的假期限行，即环保，又方便，能创收，又舒心。
           3.希望先提高公共交通，再制定限行政策。
           在目前公共交通尚未改善，不够方便快捷的情况下，限行除了给市民制造麻烦外，并不能有效的改善环境。
            在必须交通出行的情况下进行限行，可能会催生一大批再次购车，黑车横行的情况。
           在滴滴不合法，出租难坐，公交车没有的情况下，让一个孕妇早上6点在郊区的野外为上班出行忧虑的城市，是多么冷漠和残忍啊。
           作为交通政策制定者的你们，也希望城市越来越好，越来越温馨吧。
           4.希望管制拉土车等大排放量汽车，夜间限行，降噪减少污染。
            拉土车横行，制造噪音，这不是一个新鲜的话题了，城市要发展，离不开拉土车的存在，但如何合理安排，如何管制是个问题。
           将拉土车白天限行，夜间疯狂，并不能减少污染，降低噪音，既然拉土车得存在，那就得管好。对拉土车限速，限时，夜间开辟居住率低的专门线路进行运行等等方法，均可以有效改善市民生存环境。
           零零碎碎说了几点个人意见，不奢望你们会接受，但这些牢骚不吐不快，作为一个已经在西安扎根的新西安人，希望城市越来越好。

从医学院到蓝田，开车一般需要40分钟到1小时，使用公共交通一般得2小时以上，骑酷骑单车一般需要4-5个小时，骑自己的车一般需要3-4个小时……显然还是开车最方便。

没有地铁的那些年，从医学院到蓝田公共交通动辄要3小时以上，以至于有一天我惊呼：骑自行车居然比公共交通还快！

如果不解决公共交通效率太低的问题，限行无论怎么实施，都不会有多么好的效果。

反对限行，更反对常态化限行。限行不能有效解决文章中的主要问题，另西安的公共交通太弱了，郊区就相当于没有。

你说的都是屁话，就是上下班高峰堵车

你可以起早点坐公交啊

实行常态限行，只能让西安的车辆增加，限制的是一般家庭，限制的是用车辆做生意的穷苦人，增加大众老百姓及做生意人的出行成本。有钱人不会买两辆车吗？

不限购先限行！看出了吧！王永康和上官在冻产和限行上的管理就是锤子！这俩比孙，魏更垃圾！天天折腾老百姓，日狗的心琢磨古城！