西安到达州到成都设计时速350将在十三五开建

xishan · 发表于 2017-5-30 00:16:50

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~insomnia · 发表于 2017-5-30 00:31:13

预计重庆马上会开新闻发布会称走万州

这样的套路都玩腻了今天四川发通稿走达州明天重庆发文走万州

龙腾长安 · 发表于 2017-5-30 00:37:54

西成过北站去北京鸡肋了，这下看还是南站始发更合理。西安的火车站规划弊端也出来了，根本适应不了形势。

龙腾长安 · 发表于 2017-5-30 00:39:54

根据成渝新规划，以后南站应比北站，东站作用更大。

龙云香 · 发表于 2017-5-30 01:39:34

不错弥补了西成客专250设计时速的短板！以后G字头走达州到成都，D字头走西成客专！

frank_7357 · 发表于 2017-5-30 06:43:44

史部尚书发表于 2017-5-29 22:12
谁说的，兰州到天水到汉中和汉中到巴中到重庆是新海高铁组成部分必过汉中。

兰渝铁路即将通车，标准还可以，客专五年内估计没希望

石-水-倚-天 · 发表于 2017-5-30 08:00:10

龙大人南站在哪？

飞地高陵 · 发表于 2017-5-30 08:21:15

745323904 发表于 2017-5-29 22:44
成都厉害，明显是为了和重庆争夺区域交通优势。成都这么积极主动开拓，陕西却在装逼，一副大爷的样子，不积 ...

西康高铁马上就要动工，管你重庆还是成都，都来接入。

飞地高陵 · 发表于 2017-5-30 08:24:09

快乐就好820 发表于 2017-5-29 22:54
那到时西城客专成鸡肋

西成高铁变成城际铁路，对区域经济很有帮助，客源不愁！我去成都的话，首选西成。

飞地高陵 · 发表于 2017-5-30 08:28:14

龙腾长安发表于 2017-5-30 00:37
西成过北站去北京鸡肋了，这下看还是南站始发更合理。西安的火车站规划弊端也出来了，根本适应不了形势。

你放心，将来西安至成都，西安至北京，南站将来都会有的。

飞地高陵 · 发表于 2017-5-30 08:32:02

寻找幸福发表于 2017-5-29 22:05
那汉中彻底完玩了，车次都走达康了

你放心，600公里以内的距离，动车的吸引力大于高铁，因为票价的优势！

YREEDG · 发表于 2017-5-30 08:35:46

745323904 发表于 2017-5-29 22:44
成都厉害，明显是为了和重庆争夺区域交通优势。成都这么积极主动开拓，陕西却在装逼，一副大爷的样子，不积 ...

西安南外环都没修好

YREEDG · 发表于 2017-5-30 08:38:27

安康到达州翻山绝岭，高铁要投入多少，而且现在西安东出方向的西安武汉高铁，现在还没修好

roddicke · 发表于 2017-5-30 08:45:07

龙腾长安发表于 2017-5-30 00:39
根据成渝新规划，以后南站应比北站，东站作用更大。

那是你的想象！

chibachan · 发表于 2017-5-30 08:54:11

快乐就好820 发表于 2017-5-29 22:54
那到时西城客专成鸡肋

可笑。250比350成本几乎只有一半，时间上差最多45分钟。如果采用按成本核定的合理定价，即使收入不菲，也会选择250的吧。更何况250的过得城市更多呢。

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