他方帝 发表于 2025-4-9 19:03:44

没法破 无论是专家说的 还是网友说的 都解决不了，这是一个地方发展到一定程度的必然结果 是个市场规律，除非是靠政府补贴硬撑着，所以政府大力发展本地经济才能维持{:19:}{:19:}{:19:}

原始森林 发表于 2025-4-9 19:42:51

优化路线设计

西安文丰 发表于 2025-4-9 19:44:31

公交成本太低，道路是现成的，就买辆车而已。而修地铁轨道，成本太高了。所以修好了就得想方设法赶人来坐地铁。因此现在是用尽各种方式来打压公交车。这时候公交车还想自救，门儿都没有！

天外飞西安 发表于 2025-4-9 19:48:20

公交公司和地铁公司合并是一个好方法，公交车合理往城外跑，

零点乐队 发表于 2025-4-9 19:53:30

赞同1、4的建议较贴切！

老牛西安 发表于 2025-4-9 19:58:29

随着西安地铁线路的增长，公交要重新布局，多完善地铁站后的交通盲点！{:34:}

云上终南 发表于 2025-4-9 20:01:32

缩短公交里程，与各条地铁站点穿插，形成快速接驳网络，提高公交转接效率。

风中的百合花 发表于 2025-4-9 20:02:21

很多地方都没人坐公交了，公交都停了。

静的思语 发表于 2025-4-9 20:02:39

公交与地铁应该互补，满足不同人群

firstlove 发表于 2025-4-9 20:02:40

争取多一点财政补贴

阳光紫藤 发表于 2025-4-9 20:02:40

现在乘坐公交车很加舒服，昨天车上已经开空调了

老主 发表于 2025-4-9 20:03:59

赞同1，3，4的建议！整合线路最重要，有的线路人满为患，车还少，有的线路人少车少拉着椅子空担，老人争资源！建议高峰期老人乘车不免费（我也是老人）把有限的资源省出来给上班族！

塞尔塔维戈 发表于 2025-4-9 20:04:11

不明觉厉，有理有据，令人信服！

西安秋韵 发表于 2025-4-9 20:04:16

公交车车少难等，建议改小车快跑，这样不浪费资源。

百事通达 发表于 2025-4-9 20:04:16

2. 3条可行
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