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[交通] 网传的三季度调图,西十高铁已被纳入?

20709 24
发表于 2026-5-27 09:19:00 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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不绕郑州了,距离肯定缩短了,就看时间和票价变化大不大了,武汉直通线没通,近几年影响还是很大。等武汉直通线和商洛到南信合高铁开通,西安去江浙沪就会大幅缩短时间了,沪渝蓉通道的建设走在了前面,成都重庆到江浙沪的时间,比西安差不多。
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不生闲气 7 天前 赞同 +1
醍醐先生 2026-5-29 22:22 赞同 +1
星河夜 2026-5-28 18:42 赞同 +1
西安文丰 2026-5-28 08:28 赞同 +1
阳光阳光 2026-5-28 07:23 赞同 +1
开元天宝 2026-5-28 01:12 赞同 +1
蔚蓝1990 2026-5-28 00:35 赞同 +1
JacquesLoisel 2026-5-27 23:22 赞同 +1
龙行达达 2026-5-27 21:38 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2026-5-27 15:09 赞同 +1
江凌 2026-5-27 12:46 赞同 +1
奋斗青春 2026-5-27 11:54 赞同 +1
myxue11369 2026-5-27 10:48 赞同 +1

评论24

BBRLv.7 发表于 2026-5-27 09:31:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
那郑州要气个死去活来
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西北狼笑楼主Lv.8 发表于 2026-5-27 09:48:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
现有的十堰东到上海虹桥的高铁车次,如果延伸到西安东,时间和票价,比较西安北从郑州过,如果从西安和上海两地乘客来说,也没啥优势,只是区间不同站点的乘客提供了方便。
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西北狼笑楼主Lv.8 发表于 2026-5-27 09:53:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
延安到上海,现在走的西安北,郑州,如果改成西安东,武汉,估计票价和时间也差不多,车次可能加点?旺季车票好买点。
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鸿海教育产业-王Lv.4 发表于 2026-5-27 11:27:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
无论武汉直通线是否建成,我认为,郑州方向一定依然是西北东去南下的主力、时间最短的,西武只是补充。三个原因是:1.郑州方向是国家八纵八横的重要线路,西武主干线都不是,两者重要性不在同一个层面。2.两条线路的人口差距巨大,郑州方向沿线人口远高于西武。3.两条线路仅差200左右公里,在800公里以上的路程中,这点路程并没有优势。郑州方向恢复350是一定的,但西武一定不会开行350,除了标杆车象征性的350
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艾泽拉斯Lv.8 发表于 2026-5-27 11:49:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
啥时候开延安到深圳或者广州的车
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江凌Lv.7 发表于 2026-5-27 12:46:24 | 显示全部楼层 | 来自陕西
早计划
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12306铁总Lv.8 发表于 2026-5-27 13:45:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
艾泽拉斯 发表于 2026-5-27 11:49
啥时候开延安到深圳或者广州的车

三季度调图,7月初
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无欲则刚029Lv.6 发表于 2026-5-27 14:14:29 | 显示全部楼层 | 来自湖南
不走郑州少一个小时,少一百元,谁不乐意?
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亲爱的路人幸福Lv.10 发表于 2026-5-27 15:09:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
还是绕
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tieyfLv.7 发表于 2026-5-27 16:26:17 | 显示全部楼层 | 来自吉林
BBR 发表于 2026-5-27 09:31
那郑州要气个死去活来

郑州局才不气,郑州枢纽早都饱和了,不差这几个车。气的是网友
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firstloveLv.9 发表于 2026-5-27 16:53:18 | 显示全部楼层 | 来自湖北
方便很多
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蔚蓝1990Lv.8 发表于 2026-5-28 00:35:29 | 显示全部楼层 | 来自陕西
便民服务
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蔚蓝1990Lv.8 发表于 2026-5-28 00:35:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
希望东站早日通车
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秦川抒怀Lv.8 发表于 2026-5-28 08:13:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
鸿海教育产业-王 发表于 2026-5-27 11:27
无论武汉直通线是否建成,我认为,郑州方向一定依然是西北东去南下的主力、时间最短的,西武只是补充。三个 ...

怎么可能,如果远期武广联络线建成,南下肯定走西武快啊
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