长久来看，应该降低地铁客流强度到1，提高大家的乘坐舒适感。

zgnb520138118 · 发表于 2024-8-10 13:48:40

年底八号线通了，密度一下子就上去了，再加上10号线，明年的15号线，以及高新云巴，以后期待的也就7号线了，7号线好了基本就差不多了。

killbad · 发表于 2024-8-10 17:34:12

你说对了，但是有的人以客流密度高为荣

关中环线 · 发表于 2024-8-10 21:10:39

地铁挺好的呀，起码不用在路边晒一个小时太阳然后再等一路红灯

飘摇365 · 发表于 2024-8-10 22:50:19

看看

国力 · 发表于 2024-8-11 00:25:22

先解决有，再解决舒适。青岛六十岁即可免费搭乘公交地铁。

一生无悔， · 发表于 2024-8-11 01:00:36

看看，

啦八呼呼 · 发表于 2024-8-11 07:53:04

西安的城市规模和西安北差

tianwailou · 发表于 2024-8-11 08:10:52

killbad 发表于 2024-8-10 17:34
你说对了，但是有的人以客流密度高为荣

赞。应该在客流数量和强度上做一点平衡。

天涯人 · 发表于 2024-8-11 09:01:48

越来越好

西安大熊 · 发表于 2024-8-11 11:17:47

既想又想，还要

炅車 · 发表于 2024-8-12 01:59:27

加快完善主城区地铁线网建设，砍掉咸阳，西咸的线路，咸阳1号线完全够用，16号线上座率太低，已经没有继续修下去的意义了，现在也不可能带动房地产发展了，务实一点

伊墨特 · 发表于 2024-8-12 09:58:28

082682 发表于 2024-8-10 11:24
逆天言论
青岛11/13号线前一阵刚被点名批评了然后改名了，你这还来吹
修地铁的钱又不是大风刮来的 ...

真想不通这些人咋想的，地铁客流强度下降达不到修地铁标准，被国家砍掉几条线他们就高兴了？

firstlove · 发表于 2024-8-12 10:58:50

发表于 2024-8-12 20:20:34

伊墨特发表于 2024-8-12 09:58
真想不通这些人咋想的，地铁客流强度下降达不到修地铁标准，被国家砍掉几条线他们就高兴了？ ...

我也想说，就现在的地方债形势和发改委对地铁线路审批的谨慎程度，客流强度要是过低的话，以后的线路都别想修了

Xamtr · 发表于 2024-8-12 21:39:08

林子好大

[讨论] 长久来看，应该降低地铁客流强度到1，提高大家的乘坐舒适感。