正在建设西延高铁，为啥又要搞17号线？

{:mocs_30:}

路过。

加油

烟火 发表于 2024-3-6 19:39
17将来就是西安韩城城际一部分。

不是，规划早变了

准备好接受谈话！

n你以为高铁在所有大小站点都给你停下来当班车乘用？QBO

1，要有前瞻性，为什么抢建17号线还不明白吗？两会议案各路高人都在提陕西争取C919第二总装线，拿什么争取？地铁都没有怎么吸引？看看南昌为了ARJ第二总装线做了什么？都可以修机场！这是一个态度问题！
2，阎良作为我们西安航空业高度集中的一个特区，西安给阎良为交通的支撑太少太少！尤其是在现在军工税费留给地方的大背景下，我们省市都在积极争取更多的航空业央企落户西安，难道我们还要让阎良的623和一飞院等头部研究所再往深圳或者苏州去建分所？怎么在阎良留住高科技人才？交通要先行，融入大西安呀！

爪子才会问这样的问题！

已经有了陇海铁路为什么要建1号线和9号线？
1、陇海铁路可以覆盖1号线和9号线的服务区域，从咸阳火车站到三桥、再到西安站、最后到临潼站。
2、铁路公交化运营，效益更好，比如上海到苏州之间，上海到南京之间的公交化高铁；
3、西安到咸阳到临潼，还要专门搞一条地铁，有多少客流支撑？能不能给个能拿上桌面的理由？
4、搞这条地铁，不如把西安到咸阳、西安到临潼之间的高速公路纳入绕城高速公路包年。

老家

老家

cccv168 发表于 2024-3-6 23:09
想什么呢，八纵八横国家干线修成曲里拐弯给你当城际，可能吗

西成客专的广元到成都段是城际铁路不也是城际铁路吗？
四川人口更多，不照样用城际铁路当干线来跑？陕西人口少，经济差，这还讲排场的不行

17号线和西延高铁有什么冲突的吗？想不明白，路径明显不一样的啊。

知道什么叫政治正确

云潮 发表于 2024-3-7 09:48
西成客专的广元到成都段是城际铁路不也是城际铁路吗？
四川人口更多，不照样用城际铁路当干线来跑？陕西 ...

德阳和绵阳要是划给成都，成都到德阳绵阳的地铁估计早就通车了。