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[交通] 郑渝高铁开通对西安铁路局的影响

 
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发表于 2022-6-16 00:35:45 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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郑渝高铁本月底开通。将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道,也是重庆通往北京最快捷、最高效的铁路通道。届时重庆经西安到北方各大城市的高铁途径郑渝线不在经过西安。对西安枢纽有一定的影响。只有等到西渝高铁的开通才能挽回这种局面。

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完善一下 2022-6-21 19:17 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2022-6-16 18:27 赞同 +1
豌豆豌豆 2022-6-16 17:01 赞同 +1
123齐天大圣 2022-6-16 16:29 赞同 +1
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强迫症 2022-6-16 07:48 赞同 +1
铁面无私 2022-6-16 07:12 赞同 +1

评论90

未知迷途Lv.8 发表于 2022-6-16 00:57:29 | 显示全部楼层 | 来自陕西
应该是西武高铁。枢纽这个称呼未来就不值钱了。都是枢纽。多一个不多。少一个不少的。
加快西安--商洛--南阳,西安-商洛--十堰的高铁建设速度。  详情 回复
发表于 2022-6-21 17:47
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heidongLv.7 发表于 2022-6-16 01:33:14 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西十搞快点
加快西安--商洛--南阳,西安-商洛--十堰的高铁建设速度。  详情 回复
发表于 2022-6-21 17:48
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wjp1130Lv.7 发表于 2022-6-16 04:58:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安米字型高铁枢纽               
线路        线下速度        目前运行速度
郑西        350        310
大西        350        250
西宝        350        250
银西        350        250
西成        250        250
西延        350       
西渝        350       
西十        350       
银西,提速的可能性有多大?  详情 回复
发表于 2022-6-16 11:00
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大西安宝宝Lv.8 发表于 2022-6-16 06:15:17 | 显示全部楼层 | 来自陕西
wjp1130 发表于 2022-6-16 04:58
西安米字型高铁枢纽               
线路        线下速度        目前运行速度
郑西        350        310

郑西线上是350好吧!郑西刚开通的时候就是跑350,后来降速了。郑西高铁刚开通的时候经常坐。
对,一开始是350,后来降到310了。我说的是现在运行最高速度。  详情 回复
发表于 2022-6-16 10:39
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123齐天大圣Lv.6 发表于 2022-6-16 07:18:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这种心态格局也太小了吧,限制一个地区的发展来促进另一个地区的发展,那是病态心理。
怀疑你在骂成都  详情 回复
发表于 2022-6-16 09:28
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tony1998Lv.7 发表于 2022-6-16 07:25:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大西是按照250设计的吧
大西至少太原到西安段,线下是350的,要想达速,难度不高,不用停运改造。  详情 回复
发表于 2022-6-16 11:01
设计参数 线路参数 设计速度 250千米/小时、预留350千米/小时 轨道类型 无砟轨道、太原枢纽采用有砟轨道 轨道标准 1435毫米(标准轨) 正线间距 5.0米 最小曲线半径 一般7000米,困难5500米 最大坡度  详情 回复
发表于 2022-6-16 10:43
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筑路机Lv.7 发表于 2022-6-16 07:39:28 | 显示全部楼层 | 来自甘肃
西成当年标准低可惜了
没办法,工程上马的时候正好赶上前部长进去,后任拼命降低标准,挡不住。  详情 回复
发表于 2022-7-2 15:50
估计那个光祖大人要进去了,大快人心!  详情 回复
发表于 2022-6-22 11:02
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西北小江南Lv.7 发表于 2022-6-16 07:52:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大西、银西高铁都是250的标准,预留有提速条件,目前运行也是250!
对,就算是能跑350,目前西局太局也没有复兴号,只能坐等350路过......  详情 回复
发表于 2022-6-16 08:36
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12306铁总Lv.8 发表于 2022-6-16 07:57:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
然而事实并不是所有车都改线,大部分既有车次还是要经过西安。重庆经西安去其它地方的车次总共也就十几对,影响很小。
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一辉7484Lv.6 发表于 2022-6-16 07:59:59 | 显示全部楼层 | 来自山东
去枢纽化才是趋势
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十八子xianLv.7 发表于 2022-6-16 08:09:15 | 显示全部楼层 | 来自陕西
杞人忧天
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嘟嘟的超级爸爸Lv.10 发表于 2022-6-16 08:36:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西北小江南 发表于 2022-6-16 07:52
大西、银西高铁都是250的标准,预留有提速条件,目前运行也是250!

对,就算是能跑350,目前西局太局也没有复兴号,只能坐等350路过......
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