陕西段几十公里硬要160标准，国家发改委回复！

汉巴南高铁巴南段悲剧的是按照250建设，但开通初期只能跑垃圾桶，限速160.因为南充北到成都和南充北到重庆都是限速160.

最起码250的标准

{:mocs_51:}

你说这些人咋想的，真尼玛奇葩，

吟成一首压全唐 发表于 2022-3-10 11:31
160吗？
那挺好啊！
陕西需要和成渝切割开，陕西整体不能陷入成渝搞的“西部概念”里去。汉中可以去成渝 ...

我终于明白陕西落后的原因了

爱航星 发表于 2022-3-10 11:22
汉巴南如果在两年内全线通车（陕西段最迟最迟两年内修建好），那么西安去重庆至少能缩短很多时间！ 因为 ...

汉巴南全线290公里，现在才修了一半，还有一半没动呢，南充北站到巴中东站工期都是48个月，2024年底才通车，剩下的难修的工期怎么都得5年时间，算下来和西渝高铁通车时间都大差不差了。

{:mocs_30:}

天汉大帝 发表于 2022-3-10 14:43
我终于明白陕西落后的原因了

先进的贵州早早就和广东连上了350，现在年轻人跑光了。

陕西下一步急需开工的是西延榆高铁！

12306铁总 发表于 2022-3-10 13:59
汉巴南高铁巴南段悲剧的是按照250建设，但开通初期只能跑垃圾桶，限速160.因为南充北到成都和南充北到重庆 ...

杀鸡用牛刀太戳了，应该把绿皮车跑起来也可以跑到160，那价格真是良心

陕西抓紧修西武，西榆高铁，其他都停止，放在那才好，纯粹是为他人作嫁衣裳，陕西这样事还少吗？郑万马上开通，西安又少了很多车！陕南有西成足够了，陕北才是最重要的

mylonelybox 发表于 2022-3-10 16:39
先进的贵州早早就和广东连上了350，现在年轻人跑光了。

贵广一直都是250时速。

{:mocs_51:}

让四川出资嘛，给他运营权。

陕西省不积极，该打屁股！