西康，西延，西十国家主导，希望延榆也交给国铁集团主导

人穷志短，马瘦毛长

现在交通部部长LXP,前总Li儿子，SC人，你懂滴！哈哈哈哈哈哈哈

既然事情到了这种地步，陕西修延安的高铁400公里，等于西康加西十的综合，那就坚持自己先修西安到延安！然后修延安到榆林，再修榆林到包头，估计15年的样子，15年也就是2035年，包海全面通车！

其它线路就看国铁了，爱咋修咋修！陕西反正不拿钱！

假斯文 发表于 2021-1-10 21:38
既然事情到了这种地步，陕西修延安的高铁400公里，等于西康加西十的综合，那就坚持自己先修西安到延安！然 ...

但是你省内市市通高铁计划泡汤了。

假斯文 发表于 2021-1-10 21:38
既然事情到了这种地步，陕西修延安的高铁400公里，等于西康加西十的综合，那就坚持自己先修西安到延安！然 ...

西安到延安就300公里。

快

濒临死亡的高铁，又现一絲希望。

同荣耀 发表于 2021-1-10 18:57
还是钱惹的祸！！！
手头紧就指望着国家投钱！我相信谁都明白早投资，早修通，早受益，钱生钱的道理！！！ ...

为什么陕西省老是没钱？没钱的原因是啥？企业可以交税增加财政收入，其他各省在引资帮扶企业建设良好营商环境，而陕西来一个企业砸死赶走一个企业，搞成空壳陕西空壳西安，这样的营商环境怎么招商引资，怎么提高财政收入，没钱没钱还是没钱，政府没钱，老百姓也没钱，就业难工资低是陕西写照，事事以没钱为由还说得出口，从不说没钱的深层原因，陕西人就该低工资煎熬。

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没什么说的，现在要尽全力争取包头-鄂尔多斯-榆林-延安高铁，事关重大，这条高铁不光对陕西市市通高铁、对内蒙加强与内地的联系意义也重大，内蒙经济重头就在包头-达拉特旗-鄂尔多斯，并且延伸到陕西的神木，同属中国神华集团主战场（神华的神就是神木），绕银川而不到神木和榆林算哪门子事？这种狗屁规划不知包藏了多少祸心。陕西应该和神华、内蒙联合起来要求修建包头-榆林高铁。

无欲则刚029 发表于 2021-1-10 22:09
但是你省内市市通高铁计划泡汤了。

泡就泡吧，就看国铁爱干啥干啥！
最好一公里也不要修！

作为没通高铁也没通普铁客运的铜川人。现在要求不高，只希望今年五一能按时开通绿巨人，高铁高攀不起了。

假斯文 发表于 2021-1-10 18:05
1.西武高铁。那有个武西高铁？
西安和武汉本来没有什么，就是陕西的南水北调，陕西和湖北闹得不可开交，后 ...

倒是会啊扣

假斯文 发表于 2021-1-10 19:47
不完全是钱的问题！
本人认为，国家和陕西在线路问题上有很大的分歧！
延安市革命老区，革命圣地，革命 ...

西延本来是最早的，二次环评之前发布，为了照顾富平拐了个大弯，本来走三原直走的

heidong 发表于 2021-1-11 14:36
西延本来是最早的，二次环评之前发布，为了照顾富平拐了个大弯，本来走三原直走的

西延从来没规划过从三原县城附近过，一直是走阎良富平附近，调整也是微调，把从三原境内通过改到了临潼境内。你这样说容易拉仇恨，让三原人觉得富平人抢了他们的高铁。