西安高铁”大米“往事随风！

假斯文 发表于 2021-1-2 11:53
先前有一北京籍的陕西官员，在北京一次会议上实在看不下去了当面发飙：
陕西不是抽水机（南水北调70%汉江 ...

北京亚运会是九几年开的吗？

苏之前 发表于 2021-1-3 02:09
北京亚运会是九几年开的吗？

自己查查，当时的资料，就是把管道先修北京！这个是事实！

渭北工业城 发表于 2021-1-2 10:21
最冤屈的是包海，走张家界直下南宁，多好，重庆你不是有沿长江走廊高铁，为啥要瞎起哄，你往西100公里就可 ...

汉巴渝冤吗？已经进了国务院的规划，还不是被所谓的“包海”给搅了！

第二条不赞成。350的成南达万+郑万虎视眈眈……

一圈穷朋友，南山猴，一个扯求都扯求！

渭北工业城 发表于 2021-1-2 10:21
最冤屈的是包海，走张家界直下南宁，多好，重庆你不是有沿长江走廊高铁，为啥要瞎起哄，你往西100公里就可 ...

CQ在包海西边，就是因为直辖，涨滴不行！人家市委书记中央政治局坐！

西安高铁大米，高速大米，航空也是放射，这就是区位优势！
只有不断开发，发挥自己的优势才能回到中心！
短板要补，但目前需要线把长处发挥出来！

别再高呼大米了，也不看看陕西的地形，本来就不合理 看看人家安徽这规划。

难得的一篇叙事曲！为明白人鼓掌点赞！

关键是陕西领导太怂，慵懒散慢虚，自李见鬼开始。

可怜的西成高铁，好好 350标准活生生的被降成250标准，坑害了汉中和沿线城市。引汉济渭用的全部是汉江上游汉中段的水，南水北调限制陕南的工业发展，陕南也关掉了很多化工厂，陕南发展开什么啊？给陕南规划一条东西方向的高铁就这么难吗？

西湖飞龙 发表于 2021-1-5 10:00
可怜的西成高铁，好好 350标准活生生的被降成250标准，坑害了汉中和沿线城市。引汉济渭用的全部是汉江上游 ...

陕南的东西高铁更没有影子！
最多南北向大米能伸到的地方！

piscesleo 发表于 2021-1-5 09:15
别再高呼大米了，也不看看陕西的地形，本来就不合理 看看人家安徽这规划。

安徽的高铁从南到北坐过，中间站太多，很慢！
不过安徽这个规划，据说是超大米！

最近把帖子整理了一下，为什么说西安大米的规划是有远见的，但周围的幺蛾子搞得陕西得理想规划歪歪扭扭，最关键的是把时间耽误了！
1.大西高铁：陕西的设想是从山西的临汾到陕西的韩城再到西安，九毛九山西人磨磨唧唧坚持从永济接入，这样，山西有了从大同到永济的南北脊梁。山西满足了。
但陕西就丧失了韩城，蒲城，富平到西安的高铁线路。蒲城是陕西省人口第二大县，是渭北的一颗璀璨明珠！著名的将相故里，人文荟萃的圣地。陕西省内GDP排名20几名很不错了。富平和蒲城旗鼓相当，也是渭北的一颗明珠，近年来也发展不错，年年岁岁柿狮子红一度成为网红打卡县！韩城更不用说了，追风司马，党家村这些旅游点各个高光！富平，蒲城，韩城都是渭北历史永久，文化底蕴深厚的城市！可惜高铁被错过！憋闷啊！
九毛九就是九毛九！

2.包海大通道：陕西省民革牵头，在两会上创新性地提出了包海高铁，贯穿中国西部的一条南北大通道，此后，国家发改委对原来高铁第一版进行了升级成了八纵八横的第二版。其中包海南北大通道成为了二版亮点之一，潜藏具有军民两用的性质（内蒙的朱日和，坦克厂等军工），原来的概念是内蒙的包头，陕西的榆林，延安，西安，安康，湖北的野人山神农架，湖南的张家界天门山，广西的桂林南宁，一直到海南海口，直直的一条线，后来，西部某直辖市先插了进来，原因是CQ人口多，省得走革命老区偏僻拉椅子（难道CQ偏穷地方少么？）！磨磨唧唧方案N次定不了！最哈怂的是西南某省！其实与怂毛关系没有，硬是强词夺理，以路过某设计师的县加快该地区发展为理由让包海直接向西偏移N多公里拐个弯！摆出这个理由让人尴尬！（要不全国高铁在湖南韶山修个中心枢纽？），CQ,SC闹的不可开交，受伤滴是其他包海的省份。本来是陕西和其他主要省份提出的好方案，因为不相干的地方操蛋，一直线路确定不下来！在国家层面等不到立项，一再拖延！现在成了分段实现！无论啥结果！时间被耽误了，这对于陕西的高铁脊梁可是非常重要的，陕西高铁大米的高光被抹到恶心呕吐！
SC勼子，CQ坨子一点不假！

3，西十高铁：HB九头鸟是为了和十堰的武当山旅游积极申请的路线，包括十堰也是二汽的原厂址。并没有给陕西着想！在这前面，陕西提出了引汉济渭工程，遭到了九头鸟的强烈反对，认为抽了汉江的水会废了长江。陕西则认为，在自己的地盘上引自己的水天经地义！长江委员会和黄委会里，九头鸟和陕西闹的不可开交！九头鸟就是不同意陕西从汉江调水！关系闹得很僵，后来HB修高铁，一直联合陕西，但因为有前面的引汉济渭的气，陕西的表现自然是不温不火。
九头鸟就不是个好鸟！