西延高铁线路变更：西安东站、北站双开行，不过三原，增过阎良！

画了一道美丽的弧线

舍近求远

12306铁总 发表于 2020-8-17 13:30
阎机城际从栎阳站接入，西韩城际从富平南站接入。

地铁十号线二期北延伸会不会接栎阳站！？

全线开工才是解决问题的根本

沐英 发表于 2020-8-17 09:16
为了强行走某县，折腾又折腾

简直胡扯，高铁有最小间距限制，由于和阎良区基本挨着，由于是东西向线路，主线要走东站，港务区，阎良，怎能绕开西安阎良区直接走咸阳三原直到铜川。第二原因也是富平没有正经的客运铁路，富平县人口和整个铜川市差不多，捎带过富平有何不可？个人感觉不要带有色眼镜。酸不酸

Fangled 发表于 2020-8-17 10:15
也不在阎良设站啊，走阎良就借个路目的是富平，明显三原-铜川是条直线，为啥拐个弯大家都知道

栎阳站和富平南站两站都距离阎良很近，可作为阎良南北站，这几年发展基本富阎已融合。由于按照原方案高铁有间隔距离限制，要在阎良区中心设站，那富平就没有站了，为何要抛弃一个和铜川市人口差不多的人口大县？扶贫的路上谁都不能落下。

故意把图画成这样有意思吗？西延属于包海通道，要在新西安东向南接西康，从栎阳往南到三殿村基本正南方向，何来拐弯

看样子西延要先上马了，等不了西十的西安东站了，往西安北修个联络线，先在西安北城际场过渡个几年。

zdq 发表于 2020-8-17 21:57
地铁十号线二期北延伸会不会接栎阳站！？

都已经定了在栎阳高铁站设站。

世纪长安 发表于 2020-8-17 09:31
西延联络线引入西安北，进哪个场站呢？

记得以前西安北就有西延场

开心未央 发表于 2020-8-18 08:25
记得以前西安北就有西延场

西安北站没有西延场。我觉得西延接入北站应该是过境线，去哪里就进哪个相应的场站，比如延安到郑州，就进北站郑西场；去成都，就进西成场；如果是去重庆的车，就走东站。

西安北站分三个站场，共18台4线，站场分布如下（由南到北）：郑西、西宝场，西成、大西场，西银、关中城际场。

hesibo25 发表于 2020-8-17 11:31
走了直线 不是勾子就拍不上了

直行穿越钟楼吗？

世纪长安 发表于 2020-8-18 09:07
西安北站没有西延场。我觉得西延接入北站应该是过境线，去哪里就进哪个相应的场站，比如延安到郑州，就进 ...

所谓的站场也没有那么绝对，西银、城际场理论上可以接发银川、法门寺、韩城、机场T5、延安、郑州、武汉、重庆等多个方向的列车，也就是说就算西安东站不建设，西安北站也有能力接发陕西境内既有高铁线路和西武、西渝、西延和四条规划的城际铁路，就是接发能力够不够用的问题。隔壁郑州东站已经接入7个方向的高铁和2个方向的城际铁路。

12306铁总 发表于 2020-8-18 10:01
所谓的站场也没有那么绝对，西银、城际场理论上可以接发银川、法门寺、韩城、机场T5、延安、郑州、武汉、 ...

就是不知道这样把西银规划一改，会不会影响到东站原有的涉及场站规模。

世纪长安 发表于 2020-8-18 11:30
就是不知道这样把西银规划一改，会不会影响到东站原有的涉及场站规模。

没有开始建设之前都还有变数，参考隔壁郑州南站规模，西安东站高铁场9台17线不会有什么大的变化了。