十号线已经功德圆满，麻烦管理员删除此帖！

为了卖地才建的，如果走已经开发好的，就没钱建了。

也许就是想带动周边经济，所以修的地方人口不多

全是为了卖地筹钱，不卖地就没有钱修，更陷入死循环。

这类口，可不是白开的

为什么站点间距这么大。同样是远郊线，9号线站距却和市区差不多

需要说明的一点，崇皇的民众不是要求相关部门更改线路，而是在目前的线路不动的情况下，站点合理性的问题，另，有马家湾的兄弟也跟着说地铁10号线不过马家湾…明明给你们留了两个站，一个泾渭站在泾渭半道，一个就是位置南移后的绳刘村站，只不过都在马家湾（泾渭街道）的东边，擦着路过了。离人口最多的车城和长庆路确实有点距离。但是崇皇街道就不一样了，站点南移前，也是擦着崇皇街道东边路过，这再站点一南移，等于直接绕着路过了。不知道有相关职能人员看荣耀不，请慎重对待呀～

我看是为了在北边开新城

需要说明的一点，我们不是想着要在地铁口，崇皇的民众不是要求相关部门更改线路，而是在目前的线路不动的情况下，站点合理性的问题，另，有马家湾的兄弟也跟着说地铁10号线不过马家湾…可是明明给你们留了两个站，一个泾渭站在泾渭半道，一个就是位置南移后的绳刘村站，只不过都在马家湾（泾渭街道）的东边，擦着路过了。离人口最多的车城和长庆路确实有点距离。但是崇皇街道就不一样了，站点南移前，也是擦着崇皇街道东边路过，这再站点一南移，等于直接绕着路过了。不知道有相关职能人员看荣耀不，请慎重对待呀～

duduniao 发表于 2019-12-6 11:54
需要说明的一点，我们不是想着要在地铁口，崇皇的民众不是要求相关部门更改线路，而是在目前的线路不动的情 ...

站点具体位置官方公布了吗？

一天好好挣钱要紧，你没钱你坐都做不起，人家政府想的是全盘规划，

西安市最新公布地铁10号线与国家发改委7月批复站点位置变动大，原桑家村站和绳刘站统一向南挪动2公里，新增榆楚西站，桑家村站与榆楚西站跨度6公里，中间夹着拥有十万人口左右的崇皇街道大型社区（包括： 北城新天地 恒大雅苑 新城悦隽公园里 蓝湖九郡 崇皇街道 吉利汽车厂 桑家村 绳刘村）距离两站都是3公里左右，，造成老百姓出行难。地铁是造福民生的大工程，希望各位领导能为十万老百姓考虑今后长久的出行问题，建议维持原来规划桑家村站设置在泾勤路与泾惠十四路十字。十万人出行难，这样会造成往后黑车 黑摩的滋生 ，夜晚出行安全等多种不利因素。希望西安市政府，西安交通局，西安城市与轨道总局为老百姓的务实事，多考察实地情况，为高陵区人民带来长久的幸福生活。

西安市最新公布地铁10号线与国家发改委7月批复站点位置变动大，原桑家村站和绳刘站统一向南挪动2公里，新增榆楚西站，桑家村站与榆楚西站跨度6公里，中间夹着拥有十万人口左右的崇皇街道大型社区（包括： 北城新天地 恒大雅苑 新城悦隽公园里 蓝湖九郡 崇皇街道 吉利汽车厂 桑家村 绳刘村）距离两站都是3公里左右，，造成老百姓出行难。地铁是造福民生的大工程，希望各位领导能为十万老百姓考虑今后长久的出行问题，建议维持原来规划桑家村站设置在泾勤路与泾惠十四路十字。十万人出行难，这样会造成往后黑车 黑摩的滋生 ，夜晚出行安全等多种不利因素。希望西安市政府，西安交通局，西安城市与轨道总局为老百姓的务实事，多考察实地情况，为高陵区人民带来长久的幸福生活。

笑傲风尘 发表于 2019-12-6 12:07
站点具体位置官方公布了吗？

开工仪式上的地图能看出位置，你以为人家随便贴一张大概的图就完事了？

历来地铁都是在过快弯前或者刚过弯后设站，泾勤路十字就是地铁刚要开始转弯的地方，这里设站很科学，因为地铁过弯要低速，刚起步的地铁低速过弯节能，不用再次加速减速。此前国家发改委批复的桑家村站设置也是贯彻了该原则，为何西安地铁部门要擅自更改发改委规划南移桑家村站，导致地铁路过桑军路和西高路十字的时候要先减到最低速但是不停车，平白浪费能源，就为了把站点设到无人区？

只能说明你跟不上发展的步伐