张宝通：西安机场城际铁路问题解决办法

Y阿伟Y · 发表于 2019-11-21 10:47:49

张老师各方面建议挺多，但是感觉基本上从来都没起到过重视呀{:mocs_29:}

百厣 · 发表于 2019-11-21 10:56:13

本帖最后由百厣于 2019-11-21 10:58 编辑

西安机场大巴在按里程在全国都是较贵的，它的投资主体和管理部门是什么，既得利益是谁，它们有没有“参股”到了机场城际中，我认为是某些人放不下利益，这才是机场城际票价贵的原因，否则直通机场的地铁会对大巴形成非常大的冲击。

么时间飞 · 发表于 2019-11-21 13:57:25

Y阿伟Y 发表于 2019-11-21 10:47
张老师各方面建议挺多，但是感觉基本上从来都没起到过重视呀

不是十分实际，咋能采纳，

把你能的 · 发表于 2019-11-21 14:20:10

吃瓜群众路过

plmm9000 · 发表于 2019-11-21 14:41:37

昨天机场大巴回市区，大巴满满的，地铁空空的。坐了几小时飞机，还要拎箱子坐快2小时地铁实在不舒服，不如大巴舒服快捷

xagt · 发表于 2019-11-21 16:35:21

陕西西安两张皮，别的本事没有，扯皮水平绝对顶级。

raiven2008 · 发表于 2019-11-21 16:53:05

说的都是大实话

maokaibo · 发表于 2019-11-21 17:27:39

到底能不能降下来。

啦八呼呼 · 发表于 2019-11-21 17:34:44

不是贵的问题，是时间太长，也不方便，西安地铁人太拥挤

i_yb007 · 发表于 2019-11-22 08:14:49

4123 发表于 2019-11-20 22:37
张老又出俗主意，机场城际问题是个伪问题，不存在的问题。陕西省建的机场城际西安市有什么权利解决？西安市 ...

你的想法太天真，不可能开通免费的机场大巴

Bruceyin · 发表于 2019-11-22 13:58:47

张先生的“西安机场乘机铁路问题”根本就不是问题，机场城际首先解决的是高铁北客站与西安机场的交通，兼顾的是机场城际沿线经高铁北客站到西安城区的交通！至于，选择什么方式到机场应该依据每一位出行者的实际情况自行决定，张先生自己的体验说明他的选择不正确。

xiaoliuhd · 发表于 2019-11-22 17:12:07

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草堂威武！ · 发表于 2019-11-22 17:23:51

xiaoliuhd 发表于 2019-11-22 17:12
机场本身早归西安管，谈啥城际呢，咸阳不管机场已经N年了。

不好意思，机场在咸阳地盘上。机场线经过的大部分是咸阳的地盘，是西咸新区。西安代管西咸新区，但没管西咸新区的钱。

woshidxz · 发表于 2019-11-22 20:49:05

树上的鱼发表于 2019-11-21 09:24
老张说的不完全对。。。。。
首先三个主体已经是现状了。且三个主体的财政都是独立的。。所以我们可以看到 ...

想那么多干嘛？？
1 机场线正常运行中，又没有关停。至于亏损补贴等等，自然有政府托底；
2 机场线乘客多少，票价都高，随意啊。喜欢就坐，不喜欢就放弃；只是多了一个选项。

BQR888 · 发表于 2019-11-23 10:41:00

真正的城际列车，是C字头车次，12306买票，车内座位和高铁一样，不是现在的拉环扶手地铁座位，真城际30多公里也不会设这么多站，现在的机场城际其实就是按照地铁设计的

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