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[评谏] 新一轮城市群发展比拼中,“西三角”才是关中城市群的发展方向

 

评论591

wc.青山绿水999Lv.7 发表于 2019-10-13 09:24:05 | 显示全部楼层 | 来自广西
荡马江南 发表于 2019-10-12 18:25
独角兽是全国排名的,成都有独角兽么?

无知。不会百度?
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-13 22:36:58 | 显示全部楼层 | 来自浙江
伊墨特 发表于 2019-10-12 15:42
第四大城市群国家已经公布了,成渝城市群,没西安啥事

长三角最早就没有安徽的事,最近两年才纳入安徽合肥等部分城市,你觉得安徽不争取,机会会主动送上门来吗?

不同的是,西三角是川渝官方最先提出来的,陕西只需要积极迎合,建立西三角基本没难度。
原来在你眼里成渝是长三角,陕西是安徽,好了,大家现在都看清楚这个人存的什么心思了吧  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:04
还有,巴蜀对和陕边界地区的经济发展并不关心,边界的路都陕西先修好,等巴蜀若干年后才接上。。。 你看,陕西和晋豫的路,都同时修好。并且,陕和晋豫之间的高速,省道连接都有近10条。。。 其实,渭南和三门峡,  详情 回复
发表于 2019-10-14 08:29
和巴蜀的之间经济合作是是可以的,但西三角这个概念我们不认同。 但实际上经济往来,产业链合作主要靠市场,政府说了也没有用。 就象陕汽在上海浙江市场占有率是第一,但是四川重庆就卖的很少。。。  详情 回复
发表于 2019-10-14 08:18
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-13 22:45:02 | 显示全部楼层 | 来自浙江
伊墨特 发表于 2019-10-12 15:44
给川渝卖煤就叫产业互补?你怎么不说蒙华铁路还是陕西卖煤到江西的呢,陕西和江西也互补?

能源工业是陕西的强支柱产业,陕西把煤炭、石油、还有粮油、水果、茶叶等农产品卖到川渝,川渝把乘用车、家具建材等卖到陕西,双向交流,这不是经济互补产业互补是什么?陕西把煤炭卖到江西甚至上海,只输出没输入的单向交流,那叫市场不叫互补。市场经济学这么差还在这“秀”?
陕西对江西上海只有输出没有输入???这么自大的话说出来不脸红吗?去查查陕西每年要买多少江西上海等华东地区的东西,这还不包括从上海江西进口卖到陕西的进口物资,就一个乘用车上海大众卖到西安的就比成都一汽大  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:02
你说的乘用车,家俱建材,也是老百姓个人消费选择,和政府没有关系。 陕西乘用车市场,城里人还是选上海南京的大众通用还有就是西安宝鸡产的比亚迪吉利,县城里以前盐城的悦达起亚的那个合资车曾经很火,或者是上  详情 回复
发表于 2019-10-14 08:43
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-13 22:53:23 | 显示全部楼层 | 来自浙江
伊墨特 发表于 2019-10-12 15:45
看不起低端产业,劳动密集型产业,才是陕西发展不起来的原因,纺织产业低端吧?可惜纺织业现在还是浙江产 ...

在浙江经济升级大潮中,信息、环保、健康、旅游、时尚、金融、高端装备制造等七大产业是新常态下浙江经济转型升级的重点。

纺织那是传统产业,低端产业,近年开始“腾笼换鸟”了。服装纺织都开始向中西部转移了。
可惜你看不起的低端产业纺织服装依然是浙江产值前三的产业,出口占三分之一  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:11
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-13 23:06:28 | 显示全部楼层 | 来自浙江
伊墨特 发表于 2019-10-12 15:57
当然是普遍住人,如果不是普遍住人,以浙江10平方公里的面积根本就容纳不了5000多万的人口,浙江以陕西一 ...

智商?智商?智商是个好东西,可惜你没有。

上海6340平方公里的土地上,常住人口近2500万,浙江10万平方公里,在你眼里竟然容纳不下5000万人?我来告诉你,仅仅一个杭州市的土地面积就比上海整整大了10000+平方公里。你算算可以容纳多少人?

2018年,浙江常住人口为5657万人,城镇化率68.9%,如过以户籍人口算,城镇化率更高,你居然说浙江人普遍住山上?哈哈哈哈啊哈哈,智商不是这么秀的,你是没出过门吧?
我已经无语了,居然拿城镇化率说明浙江山区不住人,重庆主城本身就是山,在你看来重庆主城人民都是农民,桂林的山就在桂林市区里,你也一定觉得桂林人都是农民吧 面积和人口有什么关系?陕西20万平方公里比浙江大两  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:19
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荡马江南Lv.8 发表于 2019-10-14 08:18:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
引汉济渭 发表于 2019-10-13 22:36
长三角最早就没有安徽的事,最近两年才纳入安徽合肥等部分城市,你觉得安徽不争取,机会会主动送上门来吗 ...

和巴蜀的之间经济合作是是可以的,但西三角这个概念我们不认同。
  但实际上经济往来,产业链合作主要靠市场,政府说了也没有用。
就象陕汽在上海浙江市场占有率是第一,但是四川重庆就卖的很少。。。
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荡马江南Lv.8 发表于 2019-10-14 08:29:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 荡马江南 于 2019-10-14 08:34 编辑
引汉济渭 发表于 2019-10-13 22:36
长三角最早就没有安徽的事,最近两年才纳入安徽合肥等部分城市,你觉得安徽不争取,机会会主动送上门来吗 ...

还有,巴蜀对和陕边界地区的经济发展并不关心,边界的路都陕西先修好,等巴蜀若干年后才接上。。。
你看,陕西和晋豫的路,都同时修好。并且,陕和晋豫之间的高速,省道连接都有近10条。。。
其实,渭南和三门峡,运城,临汾每年都召开几次会议讨论相互合作,交通方面的互联互通。
巴蜀的重点是成都和重庆市区,对边界地区基本上不关心。所谓的西三角概念,也是想让国家给巴蜀多发点钱,然后这些钱用在成都和重庆市区的建设上。巴蜀和陕西的经济交流,除了旅游,巴蜀人来陕也只是民工和开饭馆的多,来求学的学生还不如长三角和鄂湘来陕西的多。

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荡马江南Lv.8 发表于 2019-10-14 08:43:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 荡马江南 于 2019-10-14 09:37 编辑
引汉济渭 发表于 2019-10-13 22:45
能源工业是陕西的强支柱产业,陕西把煤炭、石油、还有粮油、水果、茶叶等农产品卖到川渝,川渝把乘用车、 ...

你说的乘用车,家俱建材,也是老百姓个人消费选择,和政府没有关系。
陕西乘用车市场,城里人还是选上海南京的大众通用还有就是西安宝鸡产的比亚迪吉利,县城里以前盐城的悦达起亚的那个合资车曾经很火,或者是上汽通用五菱车。。农村老人代步车鲁的多,小农机鲁的多。。。豫的火腿在农村集市上都有广告宣传。。。。
  四川的乘用车,基本没有印象有什么品牌。建材市场广东浙江鲁苏的最多。
  四川的品牌在陕西比较多就是饲料和肥料。
他居然说陕西对上海江西只有输出没有输入,不知道他哪来的自信陕西人不买上海江西的东西只买四川重庆的东西  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:22
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子夜在旅途Lv.5 发表于 2019-10-14 08:57:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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伊墨特Lv.8 发表于 2019-10-14 09:02:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
引汉济渭 发表于 2019-10-13 22:45
能源工业是陕西的强支柱产业,陕西把煤炭、石油、还有粮油、水果、茶叶等农产品卖到川渝,川渝把乘用车、 ...

陕西对江西上海只有输出没有输入???这么自大的话说出来不脸红吗?去查查陕西每年要买多少江西上海等华东地区的东西,这还不包括从上海江西进口卖到陕西的进口物资,就一个乘用车上海大众卖到西安的就比成都一汽大众卖到西安的多得多
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-14 09:04:03 | 显示全部楼层 | 来自浙江
雍州华夏 发表于 2019-10-12 16:53
放心,黄河中游城市群国家会推动的,西安,郑州,运城,洛阳,距离近,又都是平原

拿什么让大家放心?等你在北京当了老大再吹牛逼我会信你
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伊墨特Lv.8 发表于 2019-10-14 09:04:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
引汉济渭 发表于 2019-10-13 22:36
长三角最早就没有安徽的事,最近两年才纳入安徽合肥等部分城市,你觉得安徽不争取,机会会主动送上门来吗 ...

原来在你眼里成渝是长三角,陕西是安徽,好了,大家现在都看清楚这个人存的什么心思了吧
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-14 09:05:03 | 显示全部楼层 | 来自浙江
荡马江南 发表于 2019-10-12 18:21
你这就是没有根据的胡说八道!!!

从整个回帖来看,我看你倒是没头没脑的胡说八道
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-14 09:08:23 | 显示全部楼层 | 来自浙江
荡马江南 发表于 2019-10-12 18:22
西安从来没有回应过什么西三角,西三角只是成渝的自嗨!

你咋知道西安没回应,陕西没回应?只是眼下的政治因素和基础设施条件暂时没到位,但互联互通在推进,川渝和陕西的市场在融合,产业在互补推进中。未来大有可期
呵呵,陕西市场上最多的产品是华北和东南。。。。 互联互通方面,晋陕,做的最好,其次是豫陕。。。  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:39
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引汉济渭楼主Lv.6 发表于 2019-10-14 09:11:11 | 显示全部楼层 | 来自浙江
荡马江南 发表于 2019-10-12 18:24
郑州是因为陇海铁路而兴起的一座新城。历史上,长安洛阳是一对!
周,汉,隋,唐在长安建都同时,在洛阳 ...

不要总是活在历史的迷思里,要活在当下,面向未来。历史上长安很辉煌,现实中西安很尴尬很没落。
只能说黄河流域,长三角,鄂湘对西安的认同远大于巴蜀。。。 不论上是人员流动,还是产业链互动都远远大于巴蜀。 蜀人既然不认同西安,谈什么西三角?西三角说白了就是为成都向国家多要点钱,和西安有什么关系??  详情 回复
发表于 2019-10-14 09:43
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