通过法治手段解决奔驰事件，政府要依法行政

侏罗纪蚊子240 发表于 2019-4-14 14:41
舆论治国，就是网络大字报，谁的声音大，就听谁的。

关键时期，为了达到目的，干脆不让对方发出声音， ...

商家有委屈，说啊，谁用胶布把你的最封住了吗？

112653439 发表于 2019-4-14 14:50
商家有委屈，说啊，谁用胶布把你的最封住了吗？

一个仇富的国家，有钱就是原罪；

一个仇视商业的国家，商人就是原罪。

当年顾雏军觉得自己理直气壮，和郎咸平辩论，不顾李东生等人的劝阻，结果被民粹和地方zf形成反对他的合力，白白下了监狱，现在证明受了冤屈，又有何用？

又一个喊停的……该不会是拉偏架的吧？

汽车三包规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，新出台的“三包”规定将自2013年10月1日起施行。其中第20条：

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

按照该《规定》，消费者有权退车，奔驰为什么不给退呢？

侏罗纪蚊子240 发表于 2019-4-14 14:30
商业纠纷就跟家务事一样，非常繁琐，到法院打官司都要费劲九牛二虎之力，请专业律师，才能裁决谁是谁非，还 ...

这就有点主观了，没有继续讨论的必要了。

112653439 发表于 2019-4-14 14:56
汽车三包规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局 ...

这就是依法行政的内容，消费者觉得4S店违法，可以发起法律诉讼。

我并不关心这里面谁对谁错，也不关心最后谁赢谁输。

我主要担心，把一个本来在市场经济规则内或者法律规则内自动运行的事情，变成一个政治舆论事件，最后真的就没有是非了。

侏罗纪蚊子240 发表于 2019-4-14 15:03
这就是依法行政的内容，消费者觉得4S店违法，可以发起法律诉讼。

我并不关心这里面谁对谁错，也不关心 ...

什么都去诉讼？维权成本太高了，消费者只能怪自己命背，为商家的pdi检测形同虚设买单吧

侏罗纪蚊子240 发表于 2019-4-14 15:03
这就是依法行政的内容，消费者觉得4S店违法，可以发起法律诉讼。

我并不关心这里面谁对谁错，也不关心 ...

现在的事实是，如果通过诉讼维权，大部分都知难而退了，这正中了4s店的下怀，助长了他们胡所非为的嚣张气焰...

我记得在哪个国家好像有个规定，你的车辆在三包期内损坏了，商家负责免费维修，维修期内，商家必须提供一辆档次不低于维修车辆的汽车供其日常使用，否则，修1-2个月，谁为消费者的损失负责?

侏罗纪蚊子240 发表于 2019-4-14 12:48
这个事情的逻辑应该是这样的，用户投诉奔驰汽车引起轩然大波，奔驰口碑严重受到影响，奔驰为了挽回声誉，决 ...

正解

112653439 发表于 2019-4-14 15:06
什么都去诉讼？维权成本太高了，消费者只能怪自己命背，为商家的pdi检测形同虚设买单吧

消费者怎么做都可以，发动网络舆论也可以，或者干脆建一个网站叫“声讨奔驰”，搞上五年的声讨，不断揭露奔驰的质量问题。

最后奔驰公司不但给你免费退车，还给你倒贴三辆车，都有可能。

这些都是可以的，都是在市场经济的范围内活动。

我的意思是：市场监督部门要有克制力，不要受网络舆论的影响，轻易给商家定罪

侏罗纪蚊子240 发表于 2019-4-14 15:18
消费者怎么做都可以，发动网络舆论也可以，或者干脆建一个网站叫“声讨奔驰”，搞上五年的声讨，不断揭露 ...

我对市场监督部门的克制力很有信心

112653439 发表于 2019-4-14 15:25
我对市场监督部门的克制力很有信心

有克制力，短期看不利于个人升官，但长期看，有利于西安的营商环境，商人都会看在眼里的。

当年西铜收费站，民间要求取消的呼声那么高，但是gov就是不为所动，我相信很多商人是看在眼里的。

俄罗斯为什么现在经济一塌糊涂，就是因为普金缺乏克制力，有时候甚至故意用打击资本家的行为迎合民粹的呼声，结果俄罗斯现在不再有任何创新的能力了，谁愿意创新呢？创新不就是为了发财吗？一发财你就没收，我吃饱了撑的吗？

就怕枉法

现在是大部分网民胁迫中国往回走，回到计划经济的时代，嘲笑西安市连夜成立工商局，工商局在市场经济时代本来就不应该存在，市场有自己的一套治理体系