西安南北绕城外扩之可行性分析

这是杜陵规划图，你设想的新绕城只能从杜陵南边过

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这个可以有。但是新修的绕城建议全高架，桥底下依然是车道，不要搞得现在这样的土路基，影响原南北走向的路口

david0427 发表于 2018-10-30 16:02
这个建议更合理

文中已叙述，南横线由于位置原因，更适合改造为新绕城与西咸环线之间的一环。这一环线北面可复用机场高速部分，南面可复用三星快速干道和南横线。如果将南绕城外扩至南横线，那北绕城必定过渭河，东/西绕城也得跟着动，成本和工程量都太大！而如果不改造东/西绕城，绕城就会从现在“南北窄、东西宽”变成“南北宽、东西窄”。仔细看地图就明白了～

Xray 发表于 2018-10-30 17:52
这个可以有。但是新修的绕城建议全高架，桥底下依然是车道，不要搞得现在这样的土路基，影响原南北走向的路 ...

正解！否则又会对城区交通造成割裂！得不偿失！

提个反对意见，个人认为城市建设不是画圆圈，也不是切方块，它首要的一点应该是遵循自然，参考地理地貌，以及它的人口承载力，国内外城市的发展几乎没有圆形或方块形的，可以说由于地理人文自然政治等原因，导致城市的发展布局各式各样的，但是真正那个更科学合理，只有几百几千年后，才能体现出各时期领导者的智慧，所以个人觉得套用央视动物世界一句话，怎么达到人与自然和谐相处才是王道！

非常好的建议，值得政府考虑！

萨尔图之夜 发表于 2018-10-30 18:25
提个反对意见，个人认为城市建设不是画圆圈，也不是切方块，它首要的一点应该是遵循自然，参考 ...

嗯，尊重各种意见。但如果此时此刻你行走在南绕城高新段，那就能够深刻体会什么是“人与自然的和谐”

分析深入，挺专业的。

楼主辛苦了，请有关部门抓落实

nww_2003 发表于 2018-10-30 18:45
嗯，尊重各种意见。但如果此时此刻你行走在南绕城高新段，那就能够深刻体会什么是“人与自然的和谐”{:mo ...

回答的好，你说的南三环辩证的说，我认为就是没有遵循人文导致，南郊历来就是繁华之地，人杰地灵高校林立，非要和北郊配套一样，不堵死才怪，南郊就不能比北郊多修一环？

北绕城高速因该过渭河！泾河才可以！