世纪难题，谁能破解西安交通压力

西安好多路修的档次太低了，断头路太多了。还有二环，三环太奇葩了。要得好，西安必须要规划好公交线，加密公交线路和发车频次。还有西安高架必须架起来：二环，三环必须全高架，东西中轴线，南北中轴线除过城墙内的也要全部高架。再设置两条东西高架和南北高架。东西高架1昆明路丰庆路咸宁路2大庆路长乐路。南北高架1太华路太乙路，西延路曲江路。2朱宏路星火路太白路

西安二环内早应该常态限行了！

现阶段最好的解决办法就是错峰出行

一个学校毁掉一条路！大量人行，车让人，堵上加堵，车辆横穿马路的，北里王村口，醉了

沧海一粒米 发表于 2018-3-17 13:07
现在南郊应该是人口分布最密集的区域，很多人来西安发展都奔着南郊，都是听说南郊是高新区，公司多，发展 ...

考虑个毛线自身实际情况，想去哪就去哪，你能去得别人就得考虑自身实际情况？那是听说高新区公司多得事吗？你为啥不住农村呢，还不是听说城里好？

核心的问题是交通要有序。
合理安排警力，在重要堵点进行管理疏导。尤其是中小学周边，随意违停现象太严重了，一辆车往往会影响一大段路的通行。而且交警基本不管。
现在交管部门不好好想办法进行疏导管理，而是等着群众主动提出限行，到时候就会说限行是应大家的要求。

杨柳柳 发表于 2018-3-17 17:55
分散产业，就近上班就好

是的，还是管理问题，城市企业化分布不均衡，城市规划有问题，这才是根本原因。

沧海一粒米 发表于 2018-3-17 13:07
现在南郊应该是人口分布最密集的区域，很多人来西安发展都奔着南郊，都是听说南郊是高新区，公司多，发展 ...

尔乃粗人也，不屑与争执......你只看到了我的这一条言论，是吧

地铁成网之后就不堵了，不过就变成挤了，到时候就看你愿意挤还是愿意堵了，呵呵

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