世纪难题，谁能破解西安交通压力

我爱西安222 发表于 2018-3-16 10:52
凡是在早晚高峰时段，进出二环各个路口的车，凡是乘员在3人以上的，在红绿灯下，由社工发给停车卷一张（5元 ...

天真！社区谁来协调？这个钱谁来出？投入的人力物力钱谁来出？

实行车辆限购，提高车辆使用成本。鼓励公交出行！

严重制约北城交通畅通的红旗铁路专用线何时能拆除？？？

堵现在已经是一个 世界性南帖了，看看全世界发达城市那个不是早晚高峰爆堵，堵的你没脾气！道路加宽，变成双向8车道估计都不能缓解交通压力，治堵要从源头抓起，限制汽车生产商的生产量。限制买车人的买车数量，一户只能有一辆车，如果买第二了辆车就不给上牌照，开无牌照车上路直接扣车+拘留司机，加快地铁，轻轨，共享单车等其他交通手段。如果大家都一致赞同限行，那好被限制车辆应该得到补贴，限行一天补贴100元出行费，公家交通局出钱，我们缴纳了车辆购置税，道路养护费，就应该享受畅通无阻的便利出行，如果被限制那么就应该有补贴！

你的保有量城市规模对比起来还不到全面限行的地步，广东都没有限行，可优化的空间还很大。
1.道路规划断头路多。
2.很多道路竟然没有非机动车道。
3.人车分离不够完善，天桥地下通道按需增加。
4.信息化建设不完善，武汉在15年启动道路、车位等物联建设，拥堵指数15年排全国第八，16年排十三，17年排四十多名了。

人口密度太大了，没啥好办法

功能拆分，迁出城区

也不难啊，先把那些随便横穿马路，然后骑着电动车觉得马路是他家开的，当其他行人和车辆不存在的人给清理掉。。。
拥堵解决50%

我爱西安222 发表于 2018-3-16 10:52
凡是在早晚高峰时段，进出二环各个路口的车，凡是乘员在3人以上的，在红绿灯下，由社工发给停车卷一张（5元 ...

出租看到你发的信息，会上门感谢你的

该！堵死你们。根本原因就是“环聚效应太强”，活该！吃啥益就受啥害，三十年河东三十年河西。

不限牌根本没用

今早上北二环也堵的一塌糊涂，还想着车不多，结果差点迟到，全是车啊。不限行了都撒欢的开，全是嘟嘟嘟，和堵堵堵，破解西安堵车的世纪大难题的方法就是继续保持每天两个号的限行，加大公交投入全负荷高效率增强公交频次，不断搜集民意开通新区到枢纽站，地铁站的接驳线路。

南三环修的那样子就是为堵车准备的