为什么关中城市群规划里韩城市被提到的次数最少？

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 17:33
半斤八两吧，大荔现在都没高速，要不是高铁，大荔成了死角了。

渭南规划了一条西安经渭南北、大荔南到运城的高速公路，但没有被列入到关中城市群规划里。

暗暗2 发表于 2018-2-10 21:21
渭南规划了一条西安经渭南北、大荔南到运城的高速公路，但没有被列入到关中城市群规划里。

你是大荔的吧，是不是想恢复同州府？

本人是东府的，但不是大荔的，恢复同州府是不现实的，陇海铁路通了后，大荔、三原和凤翔的地位就下降了，再加上三门峡库区原因，使大荔彻底错失了工业化机会。

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 21:26
你是大荔的吧，是不是想恢复同州府？

如果不是库区原因，可以各修一条经临汾、运城、大荔、三原、凤翔、天水的的高速公路和铁路，对于汾渭平原的经济发展的带动作用将不亚于陇海线。

暗暗2 发表于 2018-2-10 22:01
如果不是库区原因，可以各修一条经临汾、运城、大荔、三原、凤翔、天水的的高速公路和铁路，对于汾渭平原 ...

铁路可能性不大，高速是有的合凤高速，由合阳到凤翔，现铜川到旬邑段已修好了。

秦始皇的口味 发表于 2018-2-12 16:25
铁路可能性不大，高速是有的合凤高速，由合阳到凤翔，现铜川到旬邑段已修好了。

再修铁路就是重复性建设的了铁总肯定不批。因为陇海线也是东西方向的。

wwwwpppp 发表于 2018-2-12 18:25
再修铁路就是重复性建设的了铁总肯定不批。因为陇海线也是东西方向的。

合凤高速合阳到潼关之间有80公里，几乎与西安附近关中平原南北宽度相近，而西安附近从北到南有6条高速。

暗暗2 发表于 2018-2-13 09:44
合凤高速合阳到潼关之间有80公里，几乎与西安附近关中平原南北宽度相近，而西安附近从北到南有6条高速。

合凤高速怎么会去潼关，第二人口密度区别

秦始皇的口味 发表于 2018-2-13 13:21
合凤高速怎么会去潼关，第二人口密度区别

是说合风高速与连霍高速之间相距80公里，却再连一条东西向高速也没有。

暗暗2 发表于 2018-2-13 13:29
是说合风高速与连霍高速之间相距80公里，却再连一条东西向高速也没有。

人口密度比不上西安周围呀，所以说没有大西高铁，大荔就是高速死角了