为什么关中城市群规划里韩城市被提到的次数最少？

跟陕西的韩城热相反，关中城市群发展规划里刻意淡化韩城，只是让韩城与河津一体化发展，原因会是什么呢？
抛砖引玉：

1.韩城是资源型城市，存在资源枯竭后的可持续发展问题，担心成为第二个铜川；

2.韩城地理位置偏隅，辐射带动力有限，担心成为第二个渭南；

3.韩城周边地跨陕北关中，地缘文化认同感不强，有韩城合阳曾整合后又分开的先例。

估计是地理位置的原因

韩城是资源城市和铜川一样，也有不同，韩城本身旅游资源丰富，地理位置重要，比铜川、渭南距离西安相对较远，虽然在本省辐射有限，但陕西如果打好这个牌，河东的河津，万荣，稷山也可吸引，如果让河津或侯马抢先升级，陕西就被动了，趁韩城发展势头好，果断升级，不要总觉得资源性城市就没前途，榆林也是资源性城市，韩城将黄龙，合阳，澄城，白水整合升地，全市人口155万。

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 15:36
韩城是资源城市和铜川一样，也有不同，韩城本身旅游资源丰富，地理位置重要，比铜川、渭南距离西安相对较远 ...

韩城到黄龙的高速才开始修，韩城到宜川也仅仅只有沿黄公路

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 15:36
韩城是资源城市和铜川一样，也有不同，韩城本身旅游资源丰富，地理位置重要，比铜川、渭南距离西安相对较远 ...

规划里提到提升河津的城市品格，而唯独不提韩城

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 15:36
韩城是资源城市和铜川一样，也有不同，韩城本身旅游资源丰富，地理位置重要，比铜川、渭南距离西安相对较远 ...

黄龙只有不到五万人口

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 15:36
韩城是资源城市和铜川一样，也有不同，韩城本身旅游资源丰富，地理位置重要，比铜川、渭南距离西安相对较远 ...

合阳、澄城、白水的人只认西安和大荔，不认渭南和韩城，从客运班车的繁忙度就可看出。

秦始皇的口味 发表于 2018-2-10 15:36
韩城是资源城市和铜川一样，也有不同，韩城本身旅游资源丰富，地理位置重要，比铜川、渭南距离西安相对较远 ...

以合阳为例，从客运看，除了与大荔，合阳与澄城、合阳与山西临猗之间的交往也远大于合阳与韩城的交往

暗暗2 发表于 2018-2-10 15:58
以合阳为例，从客运看，除了与大荔，合阳与澄城、合阳与山西临猗之间的交往也远大于合阳与韩城的交往

韩合机场等等，合阳和韩城的联系越来越广阔

暗暗2 发表于 2018-2-10 15:51
韩城到黄龙的高速才开始修，韩城到宜川也仅仅只有沿黄公路

宜川我认为还是跟着延安好，延安仅把黄龙给韩城

暗暗2 发表于 2018-2-10 15:55
合阳、澄城、白水的人只认西安和大荔，不认渭南和韩城，从客运班车的繁忙度就可看出。

大荔还是算了吧，和蒲城差距都很大。

暗暗2 发表于 2018-2-10 15:52
规划里提到提升河津的城市品格，而唯独不提韩城

河津曾经一度比韩城发展好，庆幸我省给韩城升级，不然在这一块就被动了。

暗暗2 发表于 2018-2-10 15:53
黄龙只有不到五万人口

黄龙这样的地方做全域旅游是挺好的，以后就是韩城和渭北各县的后花园呀。

韩城位置在哪里？能算到关中，自成体系！