西安常态化限行草案 征集民众意见

电摩都禁止不了，还弄这个

我一个没车朋友坐我车上班。

西安的路能修的赶上郑州就不错了

汽车保有量再大，也不是同时24小时在路上（不知道有关部门是否统计过），私家车也就是上下班时间通行，真要限行，需要修改限行时间，另外现在都大力发展卫星城镇，西咸，沣东，浐灞，这些地方本来公共交通很薄弱，这些地方上班的人怎么出行？如果一刀切的限行，还能够吸引人才吗？

尊敬的领导：。                                      作为市民，我对本市机动车辆常态化限行的意见是不赞同。一，建议政府应先从源头抓起，应先对机动车辆限购和限牌，控制保有辆。而不是前面欢迎买，买了禁止使用。二，限行对雾霾及交通拥堵起的作用并不太大，实在不明白此阶段出此政策的真正原因。相对工作居住距离10公里以上及接送子女人群极为不便，主要还是公交，地铁及道路出行还不够完善，此举搞不好会民怨四起。三，西安当前刚进入前所未有的高速发展期，既然列招商引资为第一任务，头等工作，说明我们西安和当前的国家一样属于发展中大城市（国家）建议出台一些高压管理政策时慎重，暂不需要全方位和经济发达城市看齐，就象我们中国无法和西方发达国家看齐一样。不要让太多的条条框框吓退了投资商及外来人才（正值楼市限购限售政策策刚出台）。                                            以上建议敬请釆纳。

前几天看到了鲁迅先生的一段话，当年很不理解，总觉得看先生的文章晦涩难懂，随着年岁增大，经历的事情多了，也就忽然明了了。

傻逼提出的常态化限行政策！

代表人民说一句，草泥马。

不同意！

这政策出的果然是莫名其妙

必须反对一切野蛮行径，西安的公共交通除了城区，郊区能看吗？一限行广大农村地区居民的出行必然受阻，西安不是东部沿海，也不是发达城市，公交四通八达。人家限行还有公共交通，西安就不考虑地区实际情况，区情吗？

东边出门 发表于 2017-7-7 10:54
转载--政府只买车不修路，只顾收税不从源头治理污染，有啥法律依据限制公民的合法车辆通行权益，一个文明的 ...

我发布的结果被秒删了，感谢你又给发到这里！

要玩就玩狠的，我支持你在西安市行政区域内取缔私家车！