12306铁总 发表于 2024-3-7 10:06
17号线和西延高铁有什么冲突的吗？想不明白，路径明显不一样的啊。
让他们喷吧！一直说要站在秦岭看西安，现在看来，好多人还是站在城墙上看西安！
好
云潮 发表于 2024-3-7 00:06
渭北乃至关中，羸弱的经济、粗放化的管理和深入骨髓的懒散，根本撑不起城际铁路的客流，这也是关中城际铁 ...
你赶紧滚出陕西、西安吧！听你每次猪哼哼就够了！
西延高铁硬胡拐到富平
你这种就属于城墙思维，目光短视，没有远见。虽然我是长安人，但要知道阎良设区比长安和高陵都早，长安和高陵都是县的时候阎良都是区。你要知道全国只有阎良一个试飞院，各种飞机的试飞都得在阎良试飞定型。阎良区西飞造运20、支线客机ARJ21等，还有飞机强度研究所，要致富先修路。吸引人才，交通不便怎么可能？现在全国各地都争着要求C919落地，没有便捷的运输条件，没有吸引人才的便捷交通，只会发展停滞。尊重人才，重视人才，才能吸引人才。如果C919生产线能落地的话，估计阎良富平一定会成为真正的中国西雅图。
嗯
玛雅呀 发表于 2024-3-7 12:14
西延高铁硬胡拐到富平
西延高铁包海大通道从西安市区东侧向北，无非就是两种线路，一种经高陵区西侧过三原到铜川，另外就是现在的从高陵区东侧经富阎到铜川，后者明显更具优势啊。
yufu2000 发表于 2024-3-6 21:31
上海和周边之间有高铁也有地铁，而且还继续在修。不要给渭北修条地铁就心里不平衡，从国家中心城市的定位来 ...
谢谢！
momotea 发表于 2024-3-7 14:30
你这种就属于城墙思维，目光短视，没有远见。虽然我是长安人，但要知道阎良设区比长安和高陵都早，长安和高 ...
明白人
ltfuwei 发表于 2024-3-7 09:05
1，要有前瞻性，为什么抢建17号线还不明白吗？两会议案各路高人都在提陕西争取C919第二总装线，拿什么争取 ...
您讲的很中肯，奈何土锤很难明白。
改线后多了10公里，每次陕北人去西安都得多掏5块钱，时间还慢了至少5分钟。
17号线的站台上基本是没有二手烟的，所以，还是值得经常去坐的，希望能尽快从解放路上车，坐到东月换乘9号支线，然后到纺园二路换乘23号线，和坐高铁相比，可进一步减少二手烟
玛雅呀 发表于 2024-3-7 12:14
西延高铁硬胡拐到富平
从哪里看出来的硬拐到富平，不行了你在地图上拉一条从西安东站到延安站的直线，看看都路过哪里！不要嘴一张胡乱说，嘴虽然说说话的，但不是胡说的
从哪里看出来的硬拐到富平，不行了你在地图上拉一条从西安东站到延安站的直线，看看都路过哪里！不要嘴一张胡乱说，嘴虽然说说话的，但不是胡说的
西延高铁到东站，17号线到机场，睁大眼睛看看，西延能替代17号线吗？