不错
长安无处不飞花 发表于 2024-2-15 16:02
宝鸡——汉中段时速350，汉中——南充段时速250，一条铁路，前后时速不一样，列车怎么运行呢？ ...
根据限速的不同，在不同的路段以不同的速度运行呀，目前这样的先例太多了啊，参考原来重庆到深圳的G，以及成都到北京的G，还有西安到杭州的G
今时今日，就不要纠结二百五还是三百五了，参考西成高铁，二百五比三百五，成本节省不了太多，以后运营起来像提速就能提速。
其实修成时速200的客货混跑也可以，银川、宝鸡、汉中、巴中、南充这条线修350确实有点奢侈了
sliceking 发表于 2024-2-19 09:50
其实修成时速200的客货混跑也可以，银川、宝鸡、汉中、巴中、南充这条线修350确实有点奢侈了 ...
修成200，基本就告别动车组客运模式了，顶多是垃圾桶模式
lidman 发表于 2024-2-15 10:59
宝汉段的重要性显然不如汉巴渝，陕西坚持宝汉和汉巴段一起修就落了后手了。 ...
四川也正在争取成都至巴中至安康350标准的高铁，如果宝汉按350标准建设，就可以形成成都-巴中-汉中-宝鸡350标准新通道。