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[交通] 宝汉铁路大博弈 陕西希望建设宝汉巴渝时速350高铁

评论51

zhangmLv.7 发表于 2024-2-18 08:58:40 | 显示全部楼层 | 来自北京
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29572688Lv.0 发表于 2024-2-18 21:40:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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reyyangLv.8 发表于 2024-2-19 09:01:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
长安无处不飞花 发表于 2024-2-15 16:02
宝鸡——汉中段时速350,汉中——南充段时速250,一条铁路,前后时速不一样,列车怎么运行呢? ...

根据限速的不同,在不同的路段以不同的速度运行呀,目前这样的先例太多了啊,参考原来重庆到深圳的G,以及成都到北京的G,还有西安到杭州的G
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reyyangLv.8 发表于 2024-2-19 09:03:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
今时今日,就不要纠结二百五还是三百五了,参考西成高铁,二百五比三百五,成本节省不了太多,以后运营起来像提速就能提速。
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slicekingLv.9 官方认证 发表于 2024-2-19 09:50:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
其实修成时速200的客货混跑也可以,银川、宝鸡、汉中、巴中、南充这条线修350确实有点奢侈了
走出3000里地/才发现原来我什么都不想要....
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reyyangLv.8 发表于 2024-2-19 11:02:36 | 显示全部楼层 | 来自陕西
sliceking 发表于 2024-2-19 09:50
其实修成时速200的客货混跑也可以,银川、宝鸡、汉中、巴中、南充这条线修350确实有点奢侈了 ...

修成200,基本就告别动车组客运模式了,顶多是垃圾桶模式
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GxH长江之歌Lv.7 发表于 2024-2-19 17:49:17 | 显示全部楼层 | 来自陕西
lidman 发表于 2024-2-15 10:59
宝汉段的重要性显然不如汉巴渝,陕西坚持宝汉和汉巴段一起修就落了后手了。 ...

四川也正在争取成都至巴中至安康350标准的高铁,如果宝汉按350标准建设,就可以形成成都-巴中-汉中-宝鸡350标准新通道。
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