铁路在线论坛上的一个帖子，关于西安的

问题：请教一个西安到北京客流的问题
一直搞不明白，为什么西安发北京火车有这么多趟，仅列始发终到的，高铁11趟；T车2趟；Z车2趟。而路程差不多也是1200多km的杭州也是始发终到北京高铁只有6趟；T车1趟；Z车1趟。
按照陕西和浙江人口比较，浙江人口大于陕西，经济层面上也是浙江（杭州）好于陕西（西安）。
不明白，有高手解释下

回答：
1、杭州属于市场经济、需要找市场，陕西属于计划经济、需要跑步进京，区别就在这里。
另外你把陕西的央企、部属高校、军队的职工、学生、军人人数与浙江比一下，就知道了。
2、很明显，西安传统上比较受北京辐射，而杭州则绝大部分受上海辐射，帝都对杭州的影响力相比对西安是小了不止一个档次。

西安是独立铁路局，杭州不是吧。
西安是大区中心，杭州不是吧。

西安只是自己不努力，西安是可以做到地区老大的。但杭州怎么做也是老二。
但现实就是西安不努力，杭州蛮努力，仅仅指民间。

华东一带传统老二还是南京啊。025，军区，都没杭州什么事儿。

不过确实秦岭淮河线以北基本都是北京的辐射区，除了皖北苏北少数地方，都是喜欢往北京跑胜过上海。
毕竟南方的饮食气候语言文化各方面都不适应。

西安谁也别来辐射，也不确辐射别人

高铁西安往西往南都是断头路，就这么简单。

davidwang 发表于 2015-12-11 12:08
西安是独立铁路局，杭州不是吧。
西安是大区中心，杭州不是吧。

杭州铁路是属于上海铁路局管辖。本人07年在杭州呆过2个月，在杭州买过火车票。

1、杭州属于市场经济、需要找市场，陕西属于计划经济、需要跑步进京，区别就在这里。

你是想让大家看这条吗;P;P

mylonelybox 发表于 2015-12-11 12:23
华东一带传统老二还是南京啊。025，军区，都没杭州什么事儿。

人家杭州经济咱们西安比不了的，真不明白楼主想表达什么呢（东拉西扯的）。杭州铁路是属于上海铁路局管辖的

mylonelybox 发表于 2015-12-11 12:23
华东一带传统老二还是南京啊。025，军区，都没杭州什么事儿。

人家杭州经济咱们西安比不了的，真不明白楼主想表达什么呢（东拉西扯的）。杭州铁路是属于上海铁路局管辖的

杭州人出门坐飞机呢，

很明显楼主的兴趣在市场经济和计划经济这个方面，其他的他不感兴趣

西成高铁通了，始发车就少了

   西安低调行事，淡定，沉稳，勇往直前！

说别的关系不大，最根本原因是客流