我国将在十三五期间开建高铁网络线期中包头到海口是其中之一，西安是西北最大的周...

西安新闻网-西安晚报讯 （记者 高乐）      昨日，记者从省发改委获悉，日前我省邀请了内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南发改委及铁一院，在西安召开了西部高速铁路通道项目前期座谈会。记者了解到，这条高速铁路通道连接包头、西安及海口等城市，目前沿线各省区已建立联动推进机制，待项目列入“十三五”规划后将尽快启动。
      据了解，西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，即包头-西安-海口，拟按时速350公里标准建设。该通道是响应国家加快中西部地区铁路建设、紧抓中长期铁路网规划调整机遇，高起点谋划的前期项目，通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道。
      西部高速铁路通道将成为京广高铁以西的第五条纵线，沿线既有包头、延安、西安、张家界、桂林、海口等旅游文化名城，也有秦巴山区、湘鄂西部等贫困少数民族地区，是一条带动沿线发展的幸福通道。尽快打通西部高速铁路通道对深入落实国家发展战略，完善国家综合交通网络，带动沿线国土开发和城镇化建设，促进区域经济协调、快速发展具有重要意义。
      目前，沿线各省区已就项目达成广泛共识，并建立了联动推进机制，下一步将合力向国家汇报争取，努力使该项目纳入国家 “十三五”规划并尽快启动实施。

lnn_666 发表于 2015-1-5 19:23
这条西部大通道贯穿陕西南北，虽然所经过的地区多为人烟稀少，经济不发达的陕北、陕南、鄂西、湘西、粤西等 ...

现在的京广高铁已经趋于饱和，每到春节等重大节日想要加车已经越来越难！试想：如果包海高铁建成通车，内蒙、银川、陕西、甘肃、青海、新疆、四川、重庆等省市南下广州、海南、广西、湖南，南方诸省北上进京也可以不经过京广高铁。换言之，包海高铁绝对是京广高铁的备用通道，也是战备通道、战略通道、旅游通道！同时，也可以带动中西部地区的脱贫致富、快步进入小康社会。

lomenma 发表于 2015-1-5 20:24
10年内几无可能！

包海高铁不仅仅是一条简单地铁路，她担负着政治责任、军事责任、国防责任！更担负着西部大开发的战略责任！试想：如果发生战争，你的京广被切断后怎么办？包海高铁迂回！眼前就可以分担西北五省和西南诸省的南下北上的客流。
如果从政治、军事、国防及西部大开发的角度看问题，我们就能够理解包海高铁的重大意义。大家只要看看，现在的京广高铁繁忙的程度就会进一步理解包海高铁建设的急迫性。比如，沪汉蓉高铁建成一年了，为什么成渝地区不能始发至长沙、广州、深圳等华南地区的高铁？为什么成渝地区不能大量增加至京津地区的高铁？答案很简单，京广太繁忙了！根本没有能力加车！另外，要想富，先修路！原来想修建包海高铁，不具备条件。现在呢正好借着国家扩大内需、拉动投资、刺激消费的大机遇建设包海高铁正当其时！本人预计：最早2017年可以动工，2020年或2021年就可以建成！

ixian7406 发表于 2015-1-8 22:53
这条铁路的确意义重大，战略非凡。
但是，屁股决定脑袋，做决定的，有发言权的基本都在各地的省会和大城 ...

这条高铁各省都会支持的。我分析一下：重庆、四川、湖南、湖北、海南、广东、广西、云南、贵州、甘肃、青海、新疆、宁夏、江西、福建、内蒙、陕西、山西都会支持的，甚至河北也会支持的。为什么呢？因为云贵川渝可以借助包海通道北上进京（京广趋于饱和，难以加车），西北5省、内蒙可以借助包海通道南下广州、海南，反之亦然。山西省也可以借助于包海高铁南下海南等地。江西、福建也可以借助包海高铁抵达西北诸省。

cccv168 发表于 2015-1-10 15:33
说的不错，包海高铁在“三湘四水”、“东湖社区”论坛的讨论比陕西的论坛热烈的了去了。

是啊，论坛的作用就是要走在国家、省、市规划的前面，为他们出谋划策，提供决策依据！如果规划已经出来了，木已成舟，还要你们再论谈上讨论什么？包海高铁现在还在筹划、研究、论证阶段，论坛上给予充分的讨论才会起到应有的作用！否则，要你荣耀论坛干什么？

包海高速铁路建设，陕西省境内将近1000公里，占线路总里程的40%。因此陕西省是最大的受益者，我省应该力主项目实施。

据了解，西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，即包头-西安-海口，拟按时速350公里标准建设。

发改委终于做了点人事

过延川县梁家河大队吗？

这简直就是我陕西腾飞之路呀！加快加快建设！！！

终于有点动静了，虽然还很远。。。。

不管咋样，对陕西是大好事。值得期待啊 、

昨日，记者从省发改委获悉，日前我省邀请了内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南发改委及铁一院，在西安召开了西部高速铁路通道项目前期座谈会。记者了解到，这条高速铁路通道连接包头、西安及海口等城市，目前沿线各省区已建立联动推进机制，待项目列入“十三五”规划后将尽快启动。

据了解，西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，即包头-西安-海口，拟按时速350公里标准建设。该通道是响应国家加快中西部地区铁路建设、紧抓中长期铁路网规划调整机遇，高起点谋划的前期项目，通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道。

西部高速铁路通道将成为京广高铁以西的第五条纵线，沿线既有包头、延安、西安、张家界、桂林、海口等旅游文化名城，也有秦巴山区、湘鄂西部等贫困少数民族地区，是一条带动沿线发展的幸福通道。尽快打通西部高速铁路通道对深入落实国家发展战略，完善国家综合交通网络，带动沿线国土开发和城镇化建设，促进区域经济协调、快速发展具有重要意义。

目前，沿线各省区已就项目达成广泛共识，并建立了联动推进机制，下一步将合力向国家汇报争取，努力使该项目纳入国家“十三五”规划并尽快启动实施。

大手笔！

加快步伐啊、。

路线太长，“十三五”末，也许能建好。

秦巴山区、湘鄂西部。。。。这些地方真是
这条路的位置，在湖北、湖南、广西、广东，都可以排在最后了...


这条路very nice ，不过安康-海口这段真的不看好，绕过所有省会，穿越中国最穷的山区，还想350，太拼了....

对陕西来说太重要的一条路，将陕北关中陕南连起来了！大秦的脊梁强壮了

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