看到城墙内停车费6元每小时，回想当年的皇城复兴计划

今天看到新闻为减少西安城墙内停车量 以后一小时收费升至六元 这个新闻
突然想起当年的皇城复兴计划

2005年，西安市政府提出皇城复兴计划
在西安旧城改造的宏大计划中，有一个西安“皇城复兴计划”。位于西安老城区的市政府行政机构将向北郊方向迁移，建成新城区，而旧城区则成为旅游观光区。在2005年2月的西安市人代会上，时任西安市市长的孙清云在《政府工作报告》中强调：“西安将启动'皇城复兴计划。。。。。


十年了，要是能执行下来
规划城墙里面全部机动车禁行的
整个城墙内变成一个大故宫  
当年如果办成了
现在西安成为全球逼格最高城市了
可以秒杀北京开罗雅典罗马

可惜可惜

朋友，看看这个帖子，我们想的一样


城墙内应该禁止车辆通行
http://www.ixian.cn/thread-746562-1-1.html
(出处: 荣耀西安网)

土+豆 发表于 2014-11-7 10:51
今天看到新闻为减少西安城墙内停车量 以后一小时收费升至六元 这个新闻
突然想起当年的皇城复兴计划

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可惜没执行下来

城内仅观光旅游商业，通地铁和观光电动车、小火车，共用自行车。把市政职能部门都外迁出去，还有城里面的居民也逐步外迁。这样就不会拥挤了，没有那么多人去城里办事，开车，挤公交，应该会清闲很多，打造一个真正的皇城。

城内仅观光旅游商业，通地铁和观光电动车、小火车，共用自行车。把市政职能部门都外迁出去，还有城里面的居民也逐步外迁。这样就不会拥挤了，没有那么多人去城里办事，开车，挤公交，应该会清闲很多，打造一个真正的皇城。

城内仅观光旅游商业，通地铁和观光电动车、小火车，共用自行车。把市政职能部门都外迁出去，还有城里面的居民也逐步外迁。这样就不会拥挤了，没有那么多人去城里办事，开车，挤公交，应该会清闲很多，打造一个真正的皇城。

同意楼主的观点，

如果当年按你说的模式发展，来西安旅游的人会更多。

更多的人会觉得西安是个古城

可惜啊，这计划挺好

一个商业用途就必须得通车了。一条步行街可以不通车，从后门进货，一座城里面的商业怎么进货？

省府迁到浐灞，反正那地方也没人气，但环境好。

皇城复兴计划，蛮宏伟的，十年了，还是那样！把皇城复兴计划，列入西安长远规划，不过谁当书记、市长，都按照这个目标发展！不能换一届领导，换一次规划！

记得当时要每年迁2W人出来，预计要签25年。没想到这么快就放弃了

皇城复兴计划就是扯淡，城里面已经拆得没有几座古建了，而且现有建筑格局已经固定，现在的西安城也仅是唐皇宫的一部分，复兴什么皇城？