感觉西安衰落了唉。。求安慰

写在前面：我不是一个懂什么政策时政的人，最近西安啥政策都拿不到心情不好，写的不对也别怪我，就是对西安有点恨铁不成钢的感觉，希望西安能强大起来，唉。。。

楼主是个地地道道的老陕，在西安出生，也生活了二十余年了。  2000年初，那时候，我们的邻省省会城市，郑州，完全跟我们不是一个档次。重庆刚起步，武汉也差不多跟西安半斤八两。可到现在，仅仅过去十余年，我们西安成什么样了？能自己安慰自己的也只剩个历史，电话区号029了。
先写写历史吧。最近炒得比较热的是丝绸之路。关于起点。2006还07年西安跟洛阳开始争起点，我记得曾经公认西安是丝路发源地。现在洛阳姑且不说，新世纪的丝绸之路起点可以说是落在了重庆跟郑州。重庆有渝新欧，郑州有郑新欧，每个星期发班车运送大量的物资，而我们西安呢？  西新欧的确是开了，可这趟列车跟重庆郑州究竟差距有多少？ 陆地丝绸之路的起点可以说我们已经晚了别的城市一步。 国家要重建丝绸之路经济带，本来西北五省的事，可各个沾边的城市都想分一口这块蛋糕，很明显，前两大口被重庆跟郑州铁路吃走了，我们还能吃到多少？

再看看近期的政策，郑州获得了什么？航空港！国务院批复的航空港，不止这个，整车进口口岸也获批了。
郑州航空港经济综合实验区上半年签约21个项目   温哥华机场欲牵手郑州航空港 推动建立直飞航线。。。。。
郑州航空港优先安排航权、航线、航班和时刻；
扩大机场空域范围；
推动飞机制造、维修项目落户；支持外资及民营资本参与组建本土航空公司……中国民航局“一揽子”政策正式落地郑州航空港经济综合实验区

那我们的航空城呢？名字叫的大，看看我们这个民航局批复的航空城，能拧得过郑州？何况俩城市还这么近。 我们的国际港务区还没建设好呢，郑州那边各种推介，招商。   紧接着，武汉光谷也在着力打造中国航天第三城。名字叫的响，实际能发展成啥样我不清楚，我只知道航空港方面我们又落后郑州了。
前阵子批整车进口口岸，批的重庆，郑州，岳阳，三个城市全部在长江经济区，国家的目的已经很明显了，着重发展长江经济区大城市，这跟我们西安又没关系了。西安最自豪的航空航天，其中的航空风头被郑州抢了，航天武汉又在抢。比区位武汉比我们有优势，真正我们只能说是航天军工撑着。而其中的重庆郑州，不但在长江经济区，同时又都号称自己是新世纪丝路的桥头堡，我们西安呢？没了政策，只能空喊个口号而已。。。
有人会说我们批了个西咸新区，这个楼主不多说，明眼人都知道，给了个名字称号而已，究竟发展成什么样，靠西安自己吧。。。 何况这玩意我反而觉得是个阻碍西咸一体化的东西。
  没了政策，看看我们的科教文卫吧。

科研不用说，我们的航空航天军工方面，占据了全国相当部分的力量。但一个拥有这么庞大航空科研力量的城市，在以后明显会肥的流油的航空港方面却落后郑州，原因不仅只因为政策吧。  
高教，我们的大学发展成什么样了？西北工业大学，曾经多牛逼的航空航天力量，现在北航骑到西工大头上了，南航也有这趋势。我们的交大。上世纪迁校过来是全中国瞩目的焦点。现在上海交大复旦南京大学武汉大学，浙江大学等等，谁把西交大放在眼里？曾经全国前五的大学，现在被一些沿海新秀甚至不放在眼里。
唯一的一所本土院校，西北大学，出了陕西省没几个人知道。

举个最简单的例子，俩地级市 郑州长沙。这是我个人在以后最看好的俩城市

重庆人家是直辖市，武汉一直是中部大哥。郑州呢？航空港的落户意味着什么？全国甚至国际的航空巨头大亨全往郑州跑，能搞贸易港进出口港那就是钱啊。
再看看长沙。  暂且不说长沙GDP是否注水，因为这个真的说不清，但是长沙发展的快事有目共睹的。甚至我们自豪的高教，我们说我们有西交大西工大。长沙还有中南大学跟湖南大学。这两所大学的名气没交大响，尤其中南大学可能吧友不清楚，不过看看排行榜，这两所大学不见得比西交大跟西工大差多少。
更何况我们在内陆西北方向，国家政策现在着重放在长江经济区，西安吃不上政策，更难发展。经济起不来，各方面都会滞缓，因为没人愿意去落后的城市，顶多是来玩玩看看笔直的大街而已，而这些也是我们老祖宗留下的，我们只能在吃老本。

不要说以后等有政策，我们等不得，西安曾经的十大城市，现在还有多少人吧西安放眼里了？ 那以后，我们的出路在哪里？西安就这么衰落下去？

           说得好着哩。

从容 发表于 2014-7-10 13:10
说得好着哩。

唉，最近啥好政策都跟西安不沾边，不沾边不说，咱们的科教文卫也在下滑

天朝貌似很重视西安，可咋不派两像样的领导来，眼睁睁看着西安被这俩渭南土锤祸害一年又一年

   这个月楼主来的早了几天

天朝貌似不重视西安，重视为何不下派两像样的领导??
领导不领，水牛掉井

来看看郑州机场的增速

5月份完成旅客吞吐量1283679人，同比增长23.69%，5月份货邮运输量28884.5吨，同比增长100.03%。运输起降架次11672架次，同比增长13.51%。


2014年前5个月累计：客运631万人次，增速27.7%。货运：14.67万吨，增速125.7%。

看到没，货运增速百分之125.7    居全国第一。我们西安的增速我前阵子看过个表格，客运记不清了，货运增速百分之十几，差了可以说十倍，这就是郑州航空港带来的优势。

那我们的航空城，建设到哪去了？ 又被郑州拉下一大截

不止航空港，郑州还有郑新欧，才批的整车进口口岸郑州获批，我们西安又没获得这个政策，这对郑新欧货源是个强有力的支持，西安在铁路运输方面又拉了一大截。
郑欧国际货运铁路班列始发于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间16天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。 郑新欧不愁货源了，人家铁路货物运输搞得风生水起的，那我们的西新欧呢？ 我们的货源从哪搞呢？ 这铁路货物运输又落后了郑州

感觉长沙很有活力！

大秦人 发表于 2014-7-10 13:19
天朝貌似很重视西安，可咋不派两像样的领导来，眼睁睁看着西安被这俩渭南土锤祸害一年又一年

我不知道是否重视西安，我只知道西安近期在全方位倒退。这届政策倾向从沿海放长江流域了，西安这个地处西北方向的城市被彻底忽视了。今年给长江经济区大城市批复了一堆好政策，西安也去申请，结果一个没搞到，这叫很重视西安？是真的上面吧西安忽视了还是咱西安就真的不行，人家批复都懒得批？

安逍遥 发表于 2014-7-10 13:34
感觉长沙很有活力！

长沙除了是个地级市，除了那个恶心的棒子马桶台， 其余的 经济 文化 科教文卫，甚至城市城建，都超过西安或者跟西安持平。长沙我呆过一阵子，很有感触。
同为地级市的郑州，这十年内必大作为，郑州是这届领导的宠儿，因为它有相当多的人口，并其地处地理交通节点而且还在长江经济区。今年你可以看下政策，凡是好政策全给郑州了。  西安跟郑州一样有政策都去申请，但是抱歉， 只批复了1个，所谓的阻碍西咸一体化的西咸新区

大前天批复的整车进口口岸，给郑州甚至岳阳都批复了，西安也是申请城市之一，BUT，也不给批

148397287 发表于 2014-7-10 13:15
有道理！

西安就这么堕落下去？
论坛发些西安美景，歌功颂德的很多人就进来留言。 这些真正关系西安发展的政策咱们拿不到，全给周边城市了，我写出来就几个没人理了。
西安，恨铁不成钢啊。。。。。。

不知道省市的领导在忙些什么？？