求336路通过缩线来缩小发车间距

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  从西华门开往未央湖的336路沿未央路、龙朔路（西铜东辅道）运行，经常在经开区的雅荷、图书馆、尤家庄、凤城五路、张家堡站有大量去往陕西科技大学、西安工业大学、西安医学院的学生、大明宫建材市场及未央湖的市民挤不上车的情况。
  未央路沿线有地铁和几十条公交线路，在336路运力不足的情况下不光没有必要空载经开区至西华门这一段，而且增加了中轴线拥堵。每到晚上600、228、地铁等在经开区这段车多人少时，336路却人满为患，时有在凤城五路和张家堡甩站情况。

  如果336路能缩线在张家堡至北二环未央路立交间某处，这样在不增加配车数量的情况下加快发车间隔，就能既减小中轴线交通压力，又使得学生顺利返校、乘客顺利回家。缩线后336路在经开区能顺利实现与600、609、228、202、619、地铁等线路接驳，所以几乎可以忽略换乘的麻烦（这些线路在经开区北行时乘客已经很少了）。
   
   乘坐336路的乘客多为沿线三所高校的学生及未央湖片区住民和何止西村住民，每到晚上，只有336路运行至23点，车难等、车难上让乘客苦不堪言，望贵论坛网友帮忙，呼吁336路在各方利益博弈后有所改观。

呼叫@宁烨

我超级同意楼主的好建议。。同时，建议你到华商网等主流媒体也去发表一下。。

不少郊县线路确实没有必要都进城。。

举几个例子，东北郊的７２８路就应该缩线辛家庙，３１５路和３１６路也是如此。

西郊的４０５路也不要去南门。。６３０路去胡家庙的就应该取消了。

东郊的９１０路就应该缩线半坡或者堡子村。

还有楼主说的３３６路就应该张家堡发车最好。

郊县车到大枢纽最好

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洞察品茗 发表于 2014-5-23 08:12
宁总说得好

现在的情况是，这些线路多数都不属于公交总公司，调整难度非常大。。毕竟牵扯到线路所属公司，个人的利益呢。。如果缩线影响了客流，就将引来收入下降，这就是不稳定因素。。

相关部门可不愿意看到这种后果。。