地铁8号线走凤城二路是科学决策！

地铁8号环线通过凤城二路是科学的！
1，凤城二路西起汉城湖旅游景区东大门，是我市重点宣传推介的旅游项目。地铁8号线由此通过既有利市民，更有利于外地游客，必将受到外地游客的欢迎和认可。对于宣传西安悠久的汉文化将起到十分重要的促进作用。
2，凤城二路与未央大道交汇处是经开区的核心区，人流量在北郊最大，最拥挤，最繁华的地段，急需加以缓解。
3，凤城二路与太华北路的交汇处是西安市政府重点培育和发展的最重要的商业，文化，旅游，经济核心区，对于促进我市经济的快速发展有着关键性的作用。如果地铁8号线从这里通过，对于形成西安经济的新的副中心将起到决定性的作用。
4，地铁8号线通过凤城二路将有效缓解北二环、凤城一路、凤城二路、凤城三路、凤城四路的交通压力，这两个区域是西安市人口居住最稠密的区域之一，这里本身道路狭窄市民出行困难，经常堵车，急需通过地铁来缓解交通压力。
5，凤城八路已经规划了地铁线路，而凤城五路与八路距离太近，地铁8号线如果走五路将不利于最大限度地发挥地铁的辐射效应，凤八，凤五两条东西方向的并行地铁，距离太近，将会与相交的地铁2号，4号线，连续形成密度很大的换乘车站，浪费了地铁资源，并增大投资成本的，出现了地铁资源的分布不均衡。另外，凤城五路道路很宽，地面交通顺畅，交通压力很小，无需过多占用地铁资源。
6，预计西安市还将建设环线，如果8号线环线跨度太大，将使今后的环线外扩过大，降低了环线的效率和效益。
综上所述，地铁环线8号线的北段线路通过凤城二路是科学的决策。

其实八号线的圈还是有点大了

嗯，有道理，凤城五路未来的走向还是集中在居住区，出行压力可以靠摆渡公交车等方式解决。

但凤城二路经开区未来还是应该向商业中心发展，地铁这样规划，一定的解决了工作、生活、区域综合实力等。

金镶玉 发表于 2014-3-23 08:12
地铁8号环线通过凤城二路是科学的！
1，凤城二路西起汉城湖旅游景区东大门，是我市重点宣传推介的旅游项目 ...

此文观点，我也非常认同！

8号环线规划非常科学，再缩小没法修啊，总不能地图上随便画个圈就去修地铁吧，得有路啊

1.汉长安遗址保护区已经列入规划，即将投入建设；许多村子已经拆迁；而四路贾十字是遗址保护区与主城区经开区连接的十字要道；以后遗址旅游建设完 成后，是一个重要的区域，人流量肯定较大；而五路过二路，也包括了汉城公园
2。二路建设缓慢，拆迁十年没有进展，严重影响区域发展；况且二路旁边有北二环，已经有缓解一路，二路的车辆和人流量；而五路早就修建通向世博大道，永成路与凤城五路，一脉相连。
3.如果二路是经开前十年的发展展现，则五路是后二十年商业规划中心；268米高的环球经济大楼--地标已经向西安人民说明了一切；五路是北城经济的商业中心

本文来自: 荣耀西安网(http://www.ixian.cn） 详细出处请参考：http://www.ixian.cn/thread-541841-7-1.html

zhaoyxl2008 发表于 2014-3-23 14:47
此文观点，我也非常认同！

我也非常赞同

金镶玉 发表于 2014-3-23 08:12
地铁8号环线通过凤城二路是科学的！
1，凤城二路西起汉城湖旅游景区东大门，是我市重点宣传推介的旅游项目 ...

此文观点，我也非常认同！

金镶玉 发表于 2014-3-23 08:12
地铁8号环线通过凤城二路是科学的！
1，凤城二路西起汉城湖旅游景区东大门，是我市重点宣传推介的旅游项目 ...

此文观点，我也非常认同！

大耳将军 发表于 2014-3-23 10:17

创意很不错，我支持！

不用综上所述,关键是我家在凤城二路

好帖子啊

sp029xa 发表于 2014-3-24 09:40
不用综上所述,关键是我家在凤城二路

我不住在凤二，但愿意用事实说话！

金镶玉 发表于 2014-3-23 08:12
地铁8号环线通过凤城二路是科学的！
1，凤城二路西起汉城湖旅游景区东大门，是我市重点宣传推介的旅游项目 ...

此文观点，我也非常认同！